车市一月回暖 2月整体销量还将增长20%

　　全国乘用车信息联席会的统计数据显示，1月份国内市场乘用车合计销售647594辆，环比增长0.5%，同比下跌0.2%。中国汽车工业协会的统计也显示，1月销售61.05万辆，环比增长7.74%，同比下降7.77%，成绩好于预期。

　　国内乘用车市场在一月有回暖的迹象。全国乘用车信息联席会（以下简称乘联会）的统计数据显示，1月份国内市场乘用车合计销售647594辆，环比增长0.5%，同比下跌0.2%。

　　中国汽车工业协会的统计显示，1月销售61.05万辆，环比增长7.74%，同比下降7.77%，成绩好于预期。值得一提的是东风日产首次夺得了国内销售综合数（即市场终端销售数）第一。乘联会指出，2月由于具有诸多利好因素，估计销量还能同比增长20%。

　　东风日产首夺终端销售第一

　　尽管1月的乘用车销售总数环比、同比基本是持平的，但考虑到1月有传统的春节假期，工作时间少了一周，能取得如此的成绩还是难能可贵。而与全球其他市场相比，成绩更是乐观。

　　1月美国汽车市场的新车销量急遽下滑至66.8万辆，中国1月份总销量超过70万辆，中国月度销售首次超过美国，成为全球最大汽车市场。根据美国通用汽车的测算，今年美国汽车市场的新车销量在980万辆左右，而中国市场的新车销量将达到1070万辆。

　　对于1月销售情况好于预期的情况，乘联会表示，去年12月19日国家宣布降低油价，刺激了潜在消费力在今年一月份释放；而燃油税改革导致年后买车不用交养路费，因此消费者也集中在一月初买车；此外，1月20日起，1.6升及以下的乘用车购置税从10%降到5%，对扩大汽车市场又起到了促进的作用。因此，一月份乘用车市场比去年12月更火爆。按法定工作日的平均销量计算，今年1月份日平均销量同比实际高出20%以上。值得一提的是，由于1月销售大于产量，乘用车库存较上月减少8万余辆，为2009年开了好头。

　　在乘联会厂商组销售排行榜的排名中，上海大众以40642辆的销量坐上该榜单的“冠军”宝座，一汽大众以38771辆的销量守住“亚军”位子，上海通用以36070辆的销量稳坐“季军”座席。北京现代、东风日产、奇瑞汽车、广州本田、比亚迪、吉利汽车和一汽丰田7家厂家，分列第4至10名。

　　前十大厂家中，销售同比出现下滑的厂家有6家，其中一汽丰田下滑最多，达43%，销量增长的4家企业为北京现代、东风日产、广州本田和比亚迪，其中广州本田增长最多，达31%。上述排名只是狭义乘用车的排名，如果包含微面的销售量，上汽通用五菱将以近7万辆遥遥领先，长安汽车紧随其后。

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