丰田电装开发的车载导航仪HMI“Remote Touch”

丰田新款“雷克萨斯RX”配备的新型车载导航仪HMI“Remote Touch”为电装开发。Remote Touch能够利用中控台的指点装置，远程操作显示屏位于仪表板上方的车载导航仪，操作方式是把指尖置于操作旋钮上，移动屏幕上的指针。操作旋钮采用了能够改变驾驶员受到的操作反作用力的“触觉”技术。操作旋钮的制造商是已经在转盘式接口中使用了触觉技术的阿尔卑斯电气。

Remote Touch 80×220×95mm，由放置指尖能够上下左右移动的操作旋钮、放置手掌的支持部分、左右及上方的开关组成。触摸面板上的输入操作被操作旋钮和左右的“ENTER”(确定)开关所取代，不同于以往利用指尖直接点击屏幕上的开关，Remote Touch可以通过操作旋钮移动指针，利用ENTER开关确认。

为了不给习惯于触摸面板操作方法的用户造成困扰，基本的屏幕设计沿袭了触摸面板。但是，由于难以像个人电脑鼠标那样自由移动指针，使其位于特定开关上方。因此，Remote Touch加入了当用户准备把指针移向所需开关时，利用触觉技术使指针随即吸附至该开关的感觉传导机制。

操作旋钮内置2个马达和编码器，当车载导航仪功能启动时，马达会控制操作旋钮一直处于中点。主菜单上横向排列着5个开关，假设从“目的地”向“信息G”移动指针，按照设定，操作反作用力刚好在二者开关的边界改变。在到达目的地的右端之前，操作旋钮受到左侧吸引，在到达信息G的左端之前，操作旋钮受到右侧吸引。这样可以在刚好跨越开关的一瞬间实现落差感。当根据指针座标设定该反作用力后，指针位于开关座标之内时会受到中央吸引。因此，即使随便用指尖移动指针，也可以得到指针一直吸附于开关中心的效果，指针的位置控制更加简便。另外，指针在没有开关的位置可以自由移动。

除雷克萨斯RX外，Remote Touch还预定在丰田2009年夏季上市的“雷克萨斯HS250h”中配备。关于今后是否应用于雷克萨斯品牌以外的丰田品牌汽车，该公司还没有透露。但是，由于输入装置的价格高于德国宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)采用的基于触觉技术的转盘式产品，因此采用的范围应该仅限于高级车型。

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