据工业和信息化部消息,2008年,船舶工业积极应对国际国内宏观经济形势和船舶市场的复杂变化,以及钢材等原材料价格急剧波动、人民币汇率升值等各种严峻挑战,总体经济运行情况良好,主要经济指标继续保持快速增长。
2008年1~12月,全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元,同比增长61.2%;实现利润总额283.4亿元,同比增长50.5%;2008年全国造船完工量2881万载重吨,同比增长52.2%,占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%;新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨,占世界市场的37.7%和35.5%。
船舶出口继续保持快速增长。据海关统计,2008年全年船舶出口金额195.7亿美元,同比增长59.9%。船舶工业企业完成出口交货值2122亿元,同比增长56.1%;出口船舶完工量2107万载重吨,同比增长41%,占全部造船完工量的73.1%。
自主创新能力进一步增强。散货船、油船、集装箱船三大主流船型技术水平不断提高,其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列,承接订单量占我国手持订单量近1/4。高新技术船舶和海洋工程装备研发建造取得新突破,我国首次建造的大型液化天然气(LNG)船、万箱级集装箱船顺利交付,国内最大的耙吸式挖泥船建成,400英尺自升式钻井平台平地建造成功。另外,我国还建造了国内第一座3000米深水半潜式钻井平台,首次为美国公司改装建造的3000米深水半潜式钻井平台也顺利完工。同时,16万立方米电力推进LNG船、20万立方米级LNG船、1.3万箱级集装箱船等船舶的研发工作取得新进展。通过主流船型的不断优化升级和高技术船舶及海洋工程产品的开发,我国船舶工业竞争实力和应对风险的能力大幅提高。
工信部指出,尽管我国船舶工业发展总体保持良好态势,但是国际金融危机的影响已经显现,船舶融资出现困难,新船订单大幅下滑,履约交船风险加大,船舶企业生产经营面临的困难不断增多,未来2~3年形势严峻。
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