调查显示多数车企肯定汽车产业振兴规划

　　汽车产业振兴规划在1月14出台后，调查了解到，多数汽车企业都对救市措施表示肯定和欢迎。

　　吉利汽车董事长李书福表示，国家出台的救市政策将激励吉利汽车推出更多安全、节能、环保的小排量汽车。副总裁王自亮也认为，1.6升及以下排量车型减少购置税，对于小排量车特别是自主车企来说是好事，5%的降幅虽然幅度不是很大，但对于提升士气有很大帮助。

　　比亚迪汽车销售公司总经理助理王建钧表示，比亚迪的产品大多数在1.6升以下，2009年肯定将从中获益。奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞表示，振兴计划对奇瑞来说是绝对利好。中央今后3年安排100亿元专项资金，支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展，也给奇瑞带来了机遇。郑兆瑞认为，如果国家能够针对不同排量的车型，分别设置不同的购置税税率就更好了。

　　上汽通用五菱汽车总经理沈阳表示，他们近年来一系列举措，均与规划鼓励的几个方面不谋而合。借助这次政策机遇，上汽通用五菱将更加重视满足农村市场的切实需求，为农民朋友提供买得起、用得好的“低成本、高价值”的微客产品。江淮汽车股份公司副总经理戴茂芳认为，政策降低了购车成本，重振了车市信心。

　　多数合资品牌车企对振兴政策也表示欢迎。天津一汽总经理助理党仁表示，汽车行业振兴政策来得非常及时，由于金融危机的影响，三四月份将是一个困难时期，但政策出台将刺激全年的销售。长安铃木市场推进总监汤青表示，振兴规划涵盖了汽车消费、行业重组、科技创新、新能源汽车、消费信贷等各方面，表现出政府扩大市场、拉动内需的决心，“5%的降幅应该说也不小，更多的是给出了一个信心，让老百姓、汽车行业都知道国家重视节能环保。”

　　广州本田执行副总经理姚一鸣表示，汽车产业振兴规划鼓励消费者购买小排量车型，支持汽车企业研发、制造更加环保的产品，可以说既考虑到了短期内刺激汽车消费的需求，又考虑到了促进汽车行业长期健康发展的目标，必将对中国汽车产业的发展产生深远影响。“广州本田旗下的新一代飞度、锋范两款轿车的主力车型排量均在1.6升以下，购置税减免政策将促进2009年广州本田销量的提升，我们热烈欢迎政府的这一重大决策。”

声明：本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容，以保证您的权益！联系电话：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。