2008年对于车市来讲,是低迷的一年。新年已至,2009年车市将有怎样的变化,自然成为消费者格外关注的问题。有人说,2009年或许仍然不好走,但也有不少车商认为2009车市并没有想象中的那么悲观。
一季度车市增长可能放缓
就目前的汽车市场,广本闽江店总经理谢志伟在接受采访时表示,目前汽车的普及率还不高,市场远未饱和。
“当然,受2008年经济形势的影响,2009年一季度车市增长可能会放缓。”进口现代福州大邦通商总经理林海燕认为,不过因为国家推出了一系列利好政策,虽然不会有立竿见影的效果,但下半年车市肯定会回暖,所以2009年的车市应该会是个缓慢增长的过程。
大空间车型将更受欢迎
细心观察一下我们不难发现,2008年上市的系列新车纷纷打出了“空间”招牌。从新宝来( 报价; 图片)到悦动、朗逸、新凯越,都在空间上做足了文章。
一汽大众永力通汽贸销售总监詹艳琴认为,从汽车制造的趋势来讲,大空间也必然会流行。尤其是针对家用轿车,大空间意味着舒适性和实用性。因此,对于竞争激烈的车市来说,加大空间是对车型性能的一种肯定。
“2009年,加大尺寸的车还会不断涌现,这一点是可以肯定的。”詹艳琴说。
实惠将成为竞争核心
2009年产品的市场行情走势,或许不会以单一的价格战形式出现,玖玖丰田市场部经理范秀燕认为,可能会通过产品配置的增配、优化与重新组合,提升产品本身的竞争力,使得产品更加实惠,也很有可能成为2009年车市的一大现象。
二三级市场竞争力度加大
二三级市场孕育着旺盛的消费能力,必将成为2009年众车企车商的必争之地。在采访中,不少车商都表达了这样的想法。
北京现代福州中诺4S店常务副总李立洪说,他们正在花大力气建设二三级市场销售渠道,在八县建立灵活实用的卫星站,将渠道渗透到消费能力日益扩大的二三级市场当中去。
与此同时,东风悦达起亚福州金洋4S店副总晁建林也表示,他们越来越重视三明、宁德等地区的发展。
不难看出,合资品牌对二三级市场越来越重视了,但在重视的背后,品牌与产品间的竞争也在日益加剧。
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