由于操作过于频繁,请点击下方按钮进行验证!

工信部酝酿船舶业救市 银企支持将成重点

  工业和信息化部正着手船舶产业的“救市”谋划。12月23日,记者从工业和信息化部装备工业司获悉,近日该司组织召开一次船舶行业管理座谈会,国内主要造船企业和金融机构均参与。据悉,目前相关有效性政策正在编制,其中银企支持性政策将成为重要的组成部分。

  “目前政策正在加班加点地制定之中,但具体内容还不方便透露。”一位业内人士告诉记者,就在上周日,国内主要造船企业包括央企、民企以及地方企业一起座谈探讨船舶振兴政策,当日下午中国进出口银行、国家开发银行等8家金融机构还与船企进行了沟通座谈,就银企对船舶工业融资支持达成许多共识,双方探讨了如何扩大船舶出口买方信贷、为船舶企业尤其是骨干企业提供多种形式的金融服务、加强对航运业与造船业的整体支持等办法。

  “造船市场寒意与政策暖风并存,造船振兴规划将降低行业风险,预期政府将有进一步支持措施出台。”申银万国一份研究报告认为,参考日本、韩国的历史经验,结合当前的市场基础,“政府未来将会在帮助企业应对弃单风险、扩大国内需求和提升企业竞争力等方面进一步出台措施。具体包括成立船舶工业发展基金和成立融资租赁公司,确保重点船企订单的顺利完成和交付;通过对国轮国造的进一步信贷和产业政策支持,提高国内船东在国内船企造船的积极性;加大研发投入,实现核心船企产业升级;强强联合,鼓励兼并收购;强制性淘汰措施,促进拆船等等。”

  该报告这一预测与座谈会基本思路非常吻合。据悉,工业和信息化部装备工业司副司长李东指出,当前船舶工业的重点任务主要有三个方面,即要保订单、保市场;调结构、促发展;提高船舶工业自主创新能力等等。

  “由于涉及央企、民企、地方企业,所以政策有可能不会过于具体,但是,加强金融支持是肯定的。”中国船舶工业经济研究中心一位专家表示。


声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。

网友评论 匿名:

分享到

相关主题