燃油税改革已被各界呼吁了十余年,终于在昨日尘埃落定,开征燃油税,对许多行业将带来重要影响,可谓几家欢喜几家愁。
业内人士认为,首先小排量乘用车可能受益,并带动相关的汽车零配件厂家也从中受益,比如一些发动机制造商等。相关上市公司:上海汽车、长安汽车、一汽轿车、海马股份、一汽夏利等。
其次,燃油成本一直是水运类企业的主要成本,因此,水运类企业的营运受燃油价格波动的影响较为明显。
再次,高速公路收费增多,征收燃油税还会刺激一些走国道的车转走高速公路,毕竟高速公路比普通国道要节油许多,其中许多高速上市公司将会受益。
对于占市场权重较大的石油石化企业,业内人士的看法是,开征燃油税对石油石化企业的影响趋于中性。一方面,一旦开征燃油税,其税金将上缴国库,用以保养公路、桥梁等公共交通设施,并不计入石油石化企业收入,石油石化企业利润也不会因此而增加。
另一方面,燃油税对于众多企业来说,将直接转化为成本压力,对这些企业的生产经营活动产生重要影响。
最后,开征燃油税会促进节能减排的推进,也对新能源产业起到刺激作用,随着油价的上涨,新的替代能源将得到更多的开发和利用,石油替代品的发展空间将非常广阔,将推动新能源上市公司的发展。
声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题,请第一时间告知,我们将根据您提供的证明材料确认版权并按国家标准支付稿酬或立即删除内容,以保证您的权益!联系电话:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暂无反馈