中国工程机械从计划物流向市场专业化发展(下)

工程机械物流的未来发展要走好社会化之路

　　改革开放前，中国的工程机械物流模式是政府包办下的不计经济效益的捆绑式服务。改革开放后，这种模式变为工程机械制造企业与专业物流企业的合作伙伴关系，但双方的合作不固定、不深入。从长远来看，现在这种松散的物流合作模式既不利于中国工程机械制造企业的做大做强，也不利于中国物流行业缩小与先进国家物流的差距，走好专业化发展。中国的工程机械物流要寻找到一条适合自己的发展之路。

　　对于中国工程机械制造企业来说，卡特彼勒、斗山、小松等国际工程机械巨头都是在国际物流合作伙伴的陪伴下进入中国市场的，它们在中国市场相互配合，合力出击，迅速占领了高端市场并赢得良好的口碑。而对于中国工程机械物流服务企业来说，目前国际工程机械物流的领军企业——美国卡特彼勒物流和伯灵顿先后在2003年、2004年打入中国市场，这些企业为全球500强企业提供服务，并随500强企业的市场布局在全球构筑网络。

　　面对这种形势，相信有长远规划的工程机械制造企业会把非核心的物流业务转移出去，积极推进企业物流的社会化，实现物流的一体化和专业化；而有远见的工程机械物流企业也会积极促成与工程机械物流的深入合作，建立全面的战略发展关系，实现与客户的共同发展。

　　包括中国工程机械制造在内的中国制造业，不可避免的参与到全球一体化的浪潮中。因此工程机械制造企业要关注国际市场的风云变幻，随时应对。面对潜在的经济危机，工程机械制造企业，尤其是那些物流供应链处于弱势的企业就要努力打造自己的物流链条，实现供应链环节上共担风险才能化解危机，才能在风雨过后共享利润。

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