使用精密冲裁技术可以轻易实现无瑕疵切边,而使用传统冲裁三分之二有瑕疵。现如今世界上所有汽车都使用精密冲裁零件。
Feintool是精密冲裁和成型领域的世界领先供应商。Feintool在全球有1,800名员工,其中约一半在瑞士。精密冲裁技术起源于19世纪20年代的瑞士。传统冲裁利用力的作用,精密冲裁则用三个联动的力,对即将装配零件的精度具有很大影响。
精密冲裁的品质和使用同样重量的剪切比较,差别从无瑕疵冲裁的比例可以清楚的看到。
Feintool通过与瑞士及海外的大学合作进行了应用研发。既然需要掌握整个工艺中的所有规则,这些合作对于任何一项技术或系统的供应商来说是非常必要的,他们同时也是零部件供应商。Feintool是唯一可以提供完整服务包的供应商,包括产品以及精密冲裁和成型工艺服务,从零件的设计和材料直到整个生产系统。大部分的公司的产品都服务于汽车行业。现在,每辆汽车都含有超过100个Feintool零件——齿轮箱、空调系统、制动系统、安全带或座椅调节器——没有这些就不宜上路了。
座椅系统,更准确地说是座椅调节部件是Feintool的专长,这部分的直接或间接销售额占到总额的80%。市场上没有其他公司是完全基于关于座椅调节器的精密冲裁技术的。尽管不同的调节系统基于不同的原理,主要的功能部件总是使用精密冲裁技术生产的。在世界范围内生产精密零件的参数范围是齿间2-3°。精密冲裁是唯一能大批量生产该精度等级,并保证零件的高扭矩传递。很多齿轮箱都包含了冲裁零件,例如飞轮,制动机构甚至完全的行星齿轮。制动系统中的精密冲裁零件包括垫片和ABS传感器。
节省整条生产线的成本并提升增值服务
齿轮箱的初轧表明当公司选择了精密冲裁或精密冲裁与成型结合,而放弃了金属去除设备,可在材料和工艺操作上充分地节省了成本。金属去除通常包括切割原材、打孔、切割窗口和槽、平整、加工外形尺寸、在头部加工齿尖、滚齿、打孔、铣削、去毛刺和进行表面光洁处理。而精密冲裁工艺则只需冲裁、齿尖倒角,去毛刺和抛光。如今的复合技术和模块工具可以将数种冲裁和成型工艺整合在一起,板金将在一台压弯设备上加工制造。
在实践中,这可以节省70%或更多,根据单元的数目和功能整合的程度以及机械部件的消除等因素。而且,合并精密冲裁和成型会给设计者和制造商更大范围的创造性和解决方案的选择,可以进一步成为生产率、成本和竞争力的优势。使用精密冲裁和成型整合可以完成板金零件的内部和外部轮廓的成型加工,可选的压弯、凹入、卷边、精压、折边、深压和联接。可使整体功能的零件设计成为可能,首先减少了在组装部件或装置中的零件种类,其次减少了生产和装配成本。该技术走在了多功能零部件的前面,在很多案例中都代替了传统的技术零件和生产系统。
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