Ameco成功开发转子组件锥形螺栓孔铰孔工艺

Ameco继2007年成功开发RB211发动机转子组件的锥形螺栓孔铰孔加工工艺后,于2008年3月运用该项铰孔工艺已成功地完成了3台次RB211发动机中压压气机(IPC)转子轴与端齿环铰孔修理、5台次RB211发动机中压涡轮(IPT)转子盘轴组件的铰孔修理,这对于缩短发动机的修理周期起到了积极作用。

另外,该项修理不仅能适用于RB211发动机维修,还将适用于罗?罗公司喘达等新型发动机的维修,这对于Ameco将来开发新型发动机维修能力,提供了必要的技术储备。 为了缩短周期,减少维修费用,2007年Ameco发动机分部决定自行开发该项铰孔加工工艺,并成立了由工艺工程师、车间技术员和检验员组成的专门项目小组,进行了深入和全面的工艺技术准备,并赴罗?罗公司进行了专项技术培训。随后在RB211发动机铰孔修理过程中,Ameco在消化吸收罗?罗公司的铰孔修理经验的基础上,严格按照发动机维修手册的要求,完成了各种不同情况的锥形螺栓铰孔工作,掌握了非原台锥形螺栓的加大级铰孔、新件的毛坯孔扩孔加工与后续铰孔加工等多种情况的铰孔加工技术。

同时项目组还结合车间的维修条件,设计制作了一系列配套的修理工装,制订了铰孔加工工具维修、补充制作的控制流程。同时在IPT盘轴组件铰孔修理过程中的跳动量检测方面,公司将罗?罗公司的检测方法加以改进,利用发动机分部现有的单元体装配平衡机,选用合适的安装附件,提高了此项盘轴组件跳动量检查的工作效率,并为公司节省了制作专用盘轴组件跳动量检测台架工装的设备投资。

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