(一)车锥原理
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况,而每一种情况又有两种加工路线。图4-25车正锥加工路线车正锥时,需要计算终刀距S。假设圆锥大径为D,小径为d,锥长为L,背吃刀量为则由相似三角形可得:(D—d)/2L=αp/S
S=2Lαp/(D-d)
当按图b的走刀路线车正锥时,则不需要计算终刀距S,只要确定了背吃刀量d,即可车圆锥轮廓。但在每次切削中,背吃刀量是变化的。图4—26为车倒锥的两种加工路线,车锥原理与正锥相同。
(二)车锥编程实例
已知毛坯为φ30mm的棒料,3号刀为外圆刀,试车削成如图4—27所示的正锥。
解确定分三次走刀,前两次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一种车锥路线进行加工,终刀距S1=8mm;S2=16mm。具体程序如下:
N0lG50X200.Z100.;
N02M03S800T0303;
N03GOOX32.ZO;
N04GOlX0F0.3;
N0522.;
N06G00X26.;
N07G01Z0F0.4;
N08X30.Z-8.;
N09GOOZ0;
N10G01X22.F0.4;
N11X30.Z-16.;
N12G00Z0;
N13G01X20.FO.4;
N14X30.Z-20.;
N15G00X200.Z100.T0300;
N16M30;
null
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