滚动轴承及相关产品在环保方面的最新进展

一、趋势

(一)社会环境

CO₂排放的增加造成的全球变暖已使人类社会认识到许多问题。为减少CO₂排放,对轴承而言最有效的方式是更加节省资源,节约能源,紧凑、重量轻。

除了全球变暖和车辆燃料有效利用方面的规定,在开发环境友好轴承时还必须考虑下列因素:

•车辆报废(ELV)指令

•电气和电子设备废弃物(WEEE)指令

•电气和电子设备中禁止使用某些有害物质(ROHS)指令

ELV指令是2000年9月在欧洲颁布的,在欧洲人们对有害环境物质的认识很强烈。ELV指令原则上在2003年7月后投放市场在车辆中禁止使用铅、汞、六价铬和锅。虽然也有这些有害物质允许利用的例外,但这些例外迟早要取消的。

对于家电产品,2001年5月欧洲议政会提出了旨在促进电气和电子设备循环利用的WEEE指令和ROHS指令,前者建立了针对电气和电子产品废弃物的处置措施,后者规定了对电气和电子设备中某些有害物质的限制。但这两项提案都还没有正式批准施行。

(二)轴承的发展

为了适应上述要求,轴承的开发不仅要考虑客户的需求,如性能和质量,还要考虑环保。因此,最近的轴承研发包括了一套预先评估系统,针对轴承从原材料到报废的整个寿命循环中对环境的影响及影响程度,它包括:

1．轴承生产过程中CO₂的排放量；

2．轴承使用中对环境产生的影响及影响程度；

3．轴承使用寿命终结后对环境的影响及影响程度(即报废、回收或重新使用)。

二、环境友好产品的最新动向

(一)汽车轴承的动向

由于越来越意识到全球变暖,越来越多的车辆要求低废气排放并且要求提高燃料利用效率,更紧凑、轻便、单元化。车辆市场的技术动向及其对汽车零部件的影响示于图1。

l．驱动系统用环境友好产品

驱动系统用轴承,比如不同的齿轮或传动系统,要做到与环境友好,应该使驱动系统和零部件更小型化,重量轻,动力传动系统效率更高。

(1)圆锥滚子轴承

与球轴承相比,圆锥滚子轴承(TRB)具有承载能力大的优点,但也有摩擦损耗较高的缺点,因为内圈挡边和滚子端面的滚动中带有滑动摩擦。如果我们能开发承载容量更大的轴承——即更长寿命——我们可以缩小轴承尺寸。进而缩小轴承单元的尺寸。如果TRB能具有更小的摩擦损耗。就根有可能利用TRB的特点生产出更小型、效率更高的单元。

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