汽车前轴规格比较多,每种规格的前轴主销孔两端面都安排在卧式铣床上铣削。由于前轴比较长,在机床上装卸比较困难,并且还经常影响生产线的节拍。由于前轴主销孔两端面有倾斜角度,且倾斜角度不相等(见图1),所以每种规格的前轴都需要专用夹具。这样就增加了前轴的制造成本,并延长了前轴的制造周期,满足不了市场的需要。
为此,对加工的汽车前轴进行了现场调查,发现每个品种前轴上的两个弹簧座之间的距离都接近或相等;主销孔两端面倾斜角度的变化也很小,在3°~7°之间。这样就可以做一个通用夹具,在加工不同规格的前轴时,换上几个专用件就可以了,可降低夹具的制造成本。
图1
为了满足生产节拍,工厂决定设计一台专用机床来加工前轴主销孔两端面。为降低制造费用,决定使用仓库积压的动力头等旧部件制造专机,效果很好。
1.快进电动机2.工进电动机3.变速箱4.丝杠5.导轨6.工作台7.定位销8.机械滑台9.调整螺栓10.动力头11.床身
图2
1专用机床的结构
专用机床的结构见图2,它主要由床身、动力头、工作台、机械滑台等部件组成。动力头10安装在床身11上面的T形槽中,可以左右移动一定距离,以适合不同规格的前轴。它由电动机、变速箱、铣刀盘等部件组成。根据需要调整好两动力头的相对位置后,用螺栓固定动力头。为防止动力头在工作时受工件反作用力的推动而产生位移,影响加工精度,床身上有一个调整螺栓顶紧动力头上的电动机座。
动力头上的转动轴可使铣刀盘沿左右方向作很小的移动,以达到所需要的工作位置。工作台6安装在滑台8上,工作台下面有螺母,靠丝杠传递动力。工作台6上面有一个定位销7与夹具相配合,定位销的前后有环形T形槽。工作台的前端有纵向T形槽;后端有条垂直刻线,并通过定位销7的中心。电动机1使工作台快进,电动机2使工作台工进。工作台下面的行程开关,用于控制工作台快进、工进、快退的工作循环。
2夹具结构
夹具结构见图3。它主要由夹具体、活动板、定位板等件组成。夹具体1下面靠中心部位有一个孔,与工作台上的轴相配合,并用T形螺栓与工作台连接。夹具体上部两端对称,都铣有不太长的T形槽;夹具体的左端均匀地刻有角度分度值,以指示夹具可转动一定的角度。活节螺栓4安装在夹具体上端的开口槽里,另一个活节螺栓固定在夹具体上。活动板2通过T形螺栓与夹具体1连接,并可在夹具体上左右移动一定距离。
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