润滑技术在金属加工工艺方面的应用

在金属加工设备的工艺润滑中到处存在着摩擦学问题,是摩擦学技术充分发挥和应用的一个很重要领域,只要重视这方面工作,就能促使生产成本降低；能耗下降；污染减少；工艺简化；科技含量提高等。但实际生产过程中往往被忽视这一重要手段,现将一些应用实例整理如下。

1．车床上加工不锈钢件:在C602-1车床上加工不锈钢件(材料Cr18Ni9V,外圆Φ44.8mm,孔Φ15mmX131mm)原采用普通N32全损耗机械油作切削油,刀具寿命短,特别是孔加工刀具平均加工1～2个零件要修磨一次。自改用专用不锈钢金属加工油后在同样工况下刀具寿命延长10倍,且加工出工件表面粗糙度也明显改善。

2．多轴自动车床切削油与润滑油长期相通怎么办？国产的多轴自动(例C2150-6D六轴自动车床),由于机床自身润滑油箱小(仅40kg),加上润滑系统机油泵出后很难回到原油箱,这样40kg的小油箱开车后不久被吸干。不少机油跑到切削油的大油箱里,为保持平衡,不少机床用户将切削和润滑两只大小油箱联通,造成润滑油箱内全是被严重污染的切削油,致使机床磨损严重、精度下降快。改进办法是:①推广采用切削润滑两用油(例RQ两用润滑油)；②在原润滑系统油泵后再加装一只精过滤器,确保机床润滑系统的清洁；③取消切削油箱,采用二硫化钼蜡笔润滑刀具或者采用气相润滑干切削装置等。

3．高速切削蜗杆是否一定要用氯化石蜡？切削油加氯化石蜡生产效率可提高10倍以上,但氯化石蜡是有毒有害物质,不能长期使用。改用MoS2油剂做切削液,可取得同样的效果。

4．凸轮轴深孔加工的润滑:某厂加工Φ8mmX800mm凸轮轴深孔时,因切削液选用不当,每加工一件要修磨深孔钻头三次。自从在原切削液中添加5%～7%“ER”金属调理剂后因刀具与工件间润滑性能大大改善,在其它条件相同的工况下,每加工3件凸轮轴深孔才修磨一次钻头,深孔钻头寿命延长9倍。

5．大型磨床修砂轮时产生火花不匀怎么办？对砂轮进行修整时,时常发生修磨火花不均匀的难题,特别是在微进给(ap=0.015mm)时更严重,为此在机修人员的配合下,笔者在磨头主轴箱(原液体)内加入油性添加剂以提高轴承的油膜强度,这样在修磨砂轮时来自金刚石笔的径向推力传到轴承时不再发生边界润滑,修磨火花就均匀了。

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