本田技研兵后笃芳:讴歌顾客满意度比销量重要

本田高档品牌讴歌(Acura)的进展显然不如预期顺利。截至2007年3月末,讴歌共售出150辆,而在去年9月份首次发布时,本田技研曾经雄心勃勃地宣布,讴歌进入中国市场第一年的销售目标是3000辆。

在接受记者专访时,本田技研工业(中国)投资有限公司董事长兵后笃芳坦率地承认了“速度缓慢”的事实。在他看来,销售缓慢的主要原因是特约店数量过少和品牌知名度较低。从品牌知名度来看,“讴歌”有点“先天不足”————“讴歌”诞生于美国、成功于美国,只有20年历史,而中国消费者认可的,往往是来自欧洲的历史悠久、具有全球影响力和知名度的品牌,因此提升扩大讴歌的品牌知名度,应当是本田的当务之急,也是较为艰难的长期任务。

高水平的服务一直是讴歌开拓中国市场的重要手段,不过目前特约销售店只有3家,数量如此之少,不仅无法展示讴歌的服务特色,也不便于消费者直接接触这一品牌。讴歌一直踌躇满志,为什么建店速度如此之慢呢？兵后笃芳的解释是,申请做特约店的人并不少,可惜难以找到理想的地点。此外,对特约店经营者的挑剔,也影响了讴歌的拓展步伐。兵后笃芳告诉记者,本田非常重视满足顾客的期待和需求,要找到能够理解这个理念的经营者并不容易,对于为了获取利润而欺骗顾客的经营者,本田会干脆将其拒之门外。“对于讴歌这个事业来说,我更关心的是它如何能够更好地满足顾客的需求,更好地实现顾客满意度第一。所以我认为,与销量、销售利润相比,满足顾客需求的优先度更大、更重要。”开局的缓慢并没有影响讴歌的步伐,4月13日本田技研引进了讴歌的主力豪华运动款车型AcuraMDX,这款车型在北美曾获得多个重量级奖项,在北美市场其销量占讴歌品牌总销量的三分之一,相信这款SUV的到来不仅会使讴歌的产品更加丰富,更将肩负着提升讴歌销量的重任。据悉,2007年讴歌的销售目标依然锁定3000辆。

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