激光辅助切削技术将降低发动机零件制造成本

据中国航空信息中心报道,英国《飞行国际》2007年6月5日报道,西维吉尼亚高技术联盟公司和NASA联合投资,由极光飞行科学公司(AuroraFlightSciences)实施的激光切削轻量碳化硅陶瓷基复合材料(CMC)项目正在进行当中。

CMC主要用于火箭及涡轮发动机的高温结构件,代替镍、铬和钛合金,能够减重50%。Aurora公司称,在项目中将开发一种技术极大减少CMC零件精加工的时间。

该工艺方法是:在使用先进的刀具切除零件之前,激光器将零件表面加热到540ºC(1,000ºF),使脆性的CMC材料刚好软化。这种工艺可以制造用目前磨削工艺无法生产的几何形状更为复杂的零件。这项工作将在极光公司位于西维吉尼亚的工厂进行。

该项目还将受到堪那斯州立大学以及发动机制造商GE航空公司的援助。极光公司将制造火箭及涡轮发动机上的典型CMC零件,并对其进行试验,以确定激光辅助加工的效果。

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