|
 昆明机床迈出大步伐 调整产品结构 [2009-10-21] |
|
| 行业有所回暖，但力度有限
自年初以来，随着4万亿投资的大规模启动以及国内汽车制造业景气度的提高，国内各机床下游行业对机床的需求逐渐回暖，国内机床制造业从中受益，行业总体上缓慢回暖。然而，虽然下游需求基本在逐步增长，但增速同比大大下滑，这给机床制造业...
[阅读全文]
|
|
 |
|
| 2008我国汽车配件市场分析 [2009-10-12] |
|
| 日韩系、美系、欧系的汽车零部件配套企业相继进入中国大陆，从来带动了中国零部件企业的发展。特别是自主品牌的发展，为国内零部件企业的发展提供了非常好的良机。
随着日韩系、美系、欧系汽车进入中国，中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求市场，国际汽车配件企...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 国际农业机械市场最新分析研究 [2009-09-29] |
|
| 具有讽刺和悲剧意味的是，如果欠发达地区的农业生产率能够提高的话，这些国家将从中受益不少，但是现在却拿不出进行资本设备投资的资金。但是，目前这种情形正在发生积极改变，不少国家的经济都呈现出不同程度的增长。因此，尽管发达国家在全球农业机械市场上仍占据了较...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 汽车配件市场现状分析 [2009-09-25] |
|
| 随着日韩系、美系、欧系汽车进入中国，中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求市场，国际汽车配件企业看好中国稳定发展的汽车产业，国内庞大的市场需求，与日本、美国、欧洲等发达国家相比非常明显的低成本优势，加快了到中国合资或独资设厂的进程，使我国汽车配件产业...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 山特维克东南亚区域总经理接班人李贻善谈中国生活 [2009-09-25] |
|
| 第一次从马来西亚飞往北京时，李贻善想象着这座城市的人都是身穿绿色军装、肩挎印有红五星的布包。作为全球刀具业老大的山特维克公司在东南亚区域总经理位置的接班人，他来中国的目的原本是做满三年后回去接班。然而中国经济的迅猛发展让他在这里一气儿工作了11年。作为...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 大众：今年有望成为全球第二大汽车制造商 [2009-09-11] |
|
| 作为欧洲最大的汽车企业，大众汽车公司的发展无法摆脱典型欧式问题的束缚：必须面对较高的劳动力成本以及当地政府持股的股权结构。由于长期不受投资人士青睐，在各大车企受金融危机重创时，大众反而最可能实现逆转。2009年上半年，大部分竞争对手出现亏损，大众的汽车制...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 太原重工挺进风电市场 [2009-09-04] |
|
| 太原重工股份有限公司（太重集团的上市公司）8月18日公布了2009年度中期报告。该中报显示，上半年公司实现净利润2.75亿元，2009年新增订货51.32亿元。挖掘设备、锻压设备、无缝钢管轧机等同比有较大幅度增长。核电、水电、风电等行业的比重不断提高，重大项目、成套项目...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 台湾汽车配件投资重庆模具市场 [2009-09-02] |
|
| 由24家台湾汽摩零部件企业组成的贸易访问团来渝召开贸易洽谈会。中国国际贸易促进委员会重庆委员会专门组织了包括力帆、宗申、长安、嘉陵在内的70余家汽车、摩托车、农用机具生产企业与之对接。在洽谈过程中，台湾汽配巨头瑞利表示欲投千万美元来渝建厂生产模具。
借...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 零部件制造业需技术和管理协同 [2009-08-31] |
|
| 零部件制造又是装备制造业的基础和核心，振兴零部件制造业，一方面要进行技术创新、提高技术水平，另一方面还需加强风险控制，规范企业管理，以技术和管理两个轮子的协同作用不断推进零部件制造业的发展。
零部件企业面临五大风险
机械零部件制造企业是典型的离散...
[阅读全文]
|
|
|
|
| 我国机械行业生存方法分析 [2009-08-28] |
|
| “我国制造型企业之前之所以能够占有一定的国际市场份额，主要是凭借人力成本低这一优势，尽管生产成本偏高，但两者一均衡，使得国内企业仍具有相当的市场竞争力。”用友软件小型管理软件事业本部副总经理兼用友T6事业部总经理程刚表示，“不过，随着金融危机席卷全球，...
[阅读全文]
|
|
|
郑州力成贸易有限公司
