刀具应用案例

精益生产方式之所以能够不断地提升企业的绩效最主要的原因是持续改善。企业建立精益生产系统后,从缩短交货周期、降低库存水平、优化现场工艺流程、提质增效促生产等方面进行多维度提升,但改善是持续性的行为,只有普遍持续性地开展,才能不断识别浪费找到改进的机会。..
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定制硬质合金阶梯钻头帮助减少加工步骤,并延长旋转体生产中的刀具寿命。
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行业 : 航空航天工件 : 风扇支架材料 : 钛合金工艺 : 过 ɸ8.7 反锪 ɸ17.78平面机床 : 卧式加工中心
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行业 : 通用行业工件 : 三通材料 : Cu合金工艺 : ɸ8孔反面去毛刺机床:数控车床
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行业 : 汽车 工件 : 曲轴材料 : 42CrMoA工艺 : ɸ8.0 孔和ɸ8.5 孔相交处背面去毛刺机床 : 卧式加工中心
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行业 : 汽车行业工件 : 减速机齿轮箱材料 : GG25工艺 : 过ɸ22.5反锪ɸ41.0平面机床 : 卧式加工中心
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行业 : 汽车工件 : 安全气囊导管材料 : 钢件,硬度HRC30工艺 : ɸ3.18孔背面去毛刺机床:非标机床
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为确保生产工艺质量,Neher一直选用雄克的零点快换系统,并在多个设备中使用了雄克的刀柄、卡爪、卡盘和虎钳。
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行业 : 汽车 01 工件 : 高压油泵材料 : X17CrNi16 工艺 : ɸ4.7 孔和ɸ5.0孔相交处背面去毛刺机床 : 立式加工中心
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行业 : 汽车 工件 : 凸轮轴 材料 : 合金钢 工艺 : ɸ4mm 孔反面去毛刺 , 主孔直径为 ɸ19.6mm 机床:CNC 车床
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行业 : 汽车工件 : 连杆 材料 : 锻钢 工艺 : Ø 62.5mm孔的孔口去毛刺,孔口斜度约20°毛刺尺寸:约0.4-0.5mm
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高效铣削加工技术是提高生产效率、缩短加工时间和降低生产成本的重要途径。刀具技术的不断发展,尤其是在刀具材料的进一步优化、高效铣削工艺得到了迅速发展,并在航空航天、汽车制造、电子、模具制造等多个行业获得了广泛应用。未来,随着技术的不断进步和应用的不断深..
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行业 : 医疗工件 : 膝关节置换孔直径:Ø6.0 mm /主孔 Ø14.0 mm材料 : CoCrMo加工 : 水平机床:Haas
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01 概况 行业 : 液压 工件 : 阀体 材料 : 316不锈钢 工艺 : ɸ15.0 孔和ɸ19.0孔斜相交,相交处背面去毛刺 机床 : 卧式加工中心
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行业 : 汽车工件 : ABS 阀体 材料 : 铝合金 工艺 : 去除宽度为3.7槽里面孔D3.1毛刺机床:DMG卧式加工中心
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行业 : 汽车工件 : 泵盖材料 : GG25工艺 : ɸ 8.5 正反孔口倒角
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行业 : 机床行业 工件 : 齿轮箱 材料 : GG25工艺 : 过ɸ13.0 反锪ɸ30.0平面机床 : 卧式加工中心
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工件 : 凸轮轴 材料 : 钢件,抗拉强度约 700N/mm2 工艺 : Ø2.5mm油孔正反去毛刺 (由于不平度很小所以我们选择SNAP)
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泰珂洛为数控加工中心和瑞士型机床提供了丰富的特殊刀具和最佳技术解决方案,以有效且有竞争力地加工医疗行业中使用的难加工材料。
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行业 : 汽车 01 工件 : 排气管 材料 : GG25 工艺 : 过ɸ15.0 反锪ɸ29.0平面机床 : 卧式加工中心
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独一无二、快速定制”是ROC Fertigung24的核心竞争力。为达成此目标,他们选用雄克的刀柄产品组合助其一臂之力。
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行业 : 汽车 01 工件 : 换挡拨块 材料 : 合金钢(20Cr) 工艺 : ɸ6孔正反去毛刺机床 : 立式加工中心
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行业 : 能源 01 工件 : 齿轮箱 材料 : Al-Si9Mg 工艺 : 过ɸ11.0 反锪ɸ22.5平面机床 : HELLER HP4000加工中心
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行业 : 汽车 01 工件 : 驱动套 材料 : CF53V (类似 C40) 工艺 : 钻 Ø 7.8mm (精铰 Ø8.0 -0.003/-0.018)产量 : 3000 万/年
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行业 : 航空航天 01 工件 : 弹簧导柱 材料 : 1.4301不锈钢 工艺 : ɸ4.0 孔和ɸ4.1槽相交处背面去毛刺机床 : 卧式加工中心
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行业 : 航空 01 工件 : 壳体 材料 : 高温合金 工艺 : 过 D8.2mm 孔反锪 D13.0mm机床 : 5 轴加工中心
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刀具是保证高效切削的关键部件,更是提升机械加工质量和效率的关键。随着刀具市场竞争的愈演愈烈,刀具制造厂商想要打破同质化严重的产品创新瓶颈,就需要在刀具技术研发上下苦功夫。对汽车制造商而言,一种刀具产品是远远不够的,只有一整套解决方案才能为他们带来真正..
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KONTEC KSX-C2 具有适合 5 轴加工的多种优势,带快换爪系统,夹持中心可调。具有标准集成下拉功能,可对第六面进行完整精加工。
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行业:汽车;工件:悬挂部件;材料:C45;工艺:ɸ15.0 背面去毛刺,主孔直径为ɸ15.0;机床:MAZAK加工中心
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在汽车零部件加工中,需要找到一款能够实现以往加工时很困难的使用非氯性水溶性切削油的钢件加工的挤压丝锥。
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与许多行业一样,汽车制造商及其合作伙伴 (一级、二级) 正面临着转型:气候变化以及越来越多具有环保意识的消费者期望,正迫使制造商生产新的低排放和零排放车辆。
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