“增程式”电动汽车，采用世界上最先进的发动机技术和永磁发电机技术，有短途与长途两种模式，更具有“中国特色”。当电动汽车以纯电动模式行驶，可以满足市区短途“代步交通工具”的需求，真正实现零排放;而一旦在车上按下启动“增程”模式按钮，将可以“边充电边行驶”，一次充电加油可以行驶350公里以上，从而突破续航里程短、充电不方便等制...[阅读全文]
日前，九洲电气——圣豹电源新能源战略合资合作新闻发布会在宁海举行。
新组建的宁波九洲圣豹电源有限公司正式亮相，发布其在新能源与电动车项目上的战略规划。
据悉，该公司将重点开发电动汽车型动力电池、大功率储能电池等新型能源，突破制约电动汽车推广的电瓶技术瓶颈。 转载 汽车 能源 新能源产业基地 发展 电池 电瓶技术[阅读全文]
2010年9月25日消息全球领先的LED供应商首尔半导体宣布该公司的LED解决方案已被成功应用于美国橡树岭国家实验室的零耗能建筑联盟项目中（OakRidgeNationalLaboratoriesZEBRAllianceproject）。通过这一项目，首尔半导体将向公众展示与传统的白炽灯和紧凑型荧光灯泡相比，LED照明在家居照明应用中的优势所在。
零耗能建筑联盟（简称：ZEBRAllia...[阅读全文]
新能源汽车，当下火热的一个话题。政府一系列扶持政策的出台，预示着新能源汽车在中国汽车业占据着日趋重要的地位。但是，业内专家近期纷纷表示，新能源产业利用外资、技术引进合作等方面均亟需加大扶持力度。
据了解，“新能源汽车央企大联盟”的企业涵盖了电动车生产链的上下游整个环节。根据首批联盟企业签订的《中央企业电动车产业联盟章...[阅读全文]
在我国汽车产销规模不断扩大，进入新的发展时期之际，以“中国汽车产业的转型升级”为年度主题的第六届2010中国汽车产业发展国际论坛，于2010年9月3日在天津滨海新区拉开帷幕。2010中国汽车产业发展国际论坛由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心等单位联合主办，来自国内外的600余位政府官员、企业高层、专家学者和媒体...[阅读全文]
在汽车工业高度发达的今天，汽车工业竞争的实质是技术创新能力的竞争。我国的汽车工业要想立于不败之地就必须加紧研发，而汽车技术发展的核心是零部件技术的发展，那么我国的零部件技术应该如何发展呢？
现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面，而是更多地体现在众多零部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术...[阅读全文]
近日，奇瑞汽车旗下的芜湖奇瑞科技有限公司与台湾明基友达集团旗下的明基材料股份有限公司签署协议，双方将成立股比为50：50的合资公司，合作开发和生产新能源车中的锂电池隔离膜，共同开拓电池新能源材料市场。
明基友达集团为世界500强企业，在全球IT产业及新能源车相关相关材料方面发展迅速。据项目负责人介绍，锂电池隔离膜技术是发展新能...[阅读全文]
作为一位技术出身的杰出企业家，“电池大王”王传福对别人送给他的称号：“技术狂人”倒似乎很享受。正是对技术的执着追求，他所领导的比亚迪正创造着举世瞩目的奇迹：现在比亚迪横跨IT、汽车和新能源三大产业，获得全球最具竞争力中国公司、全球品牌500强、中国最具影响力60品牌等国际级荣誉，以及在2010年被列为“全球创新企业50强”第8位、全...[阅读全文]
近日，为配合国家“节能减排”政策的实施，促进我国正在进行的中国逐步淘汰白炽灯，加快推广高效照明产品工作的进展，由中国照明学会与深圳市众明半导体照明有限公司，共同主办的“首届LED普通照明产品与技术研讨会”，于2010年8月20号在北京召开。来自国家相关部委领导学会理事成员各省市的照明学会秘书长，照明领域的专家和学者，有关省市的城...[阅读全文]
现在能源行业成热点话题，发展一直备受人们的关注。除了传统的能源行业外，风电、核电、太阳能和潮汐能等新兴清洁能源越来越受到人们的重视，能源行业的快速发展对其相关的制造业也提出了更高的要求，其中，刀具是最为关键的因素之一，在确保加工质量和生产效率前提下，针对能源行业，特别是新能源行业，企业应如何选择适合自己的刀具是我们必须...[阅读全文]
