三个软件模块的功能为：
①“MacMan”——网络生产管理系统
大隈认为，当今是这样一个时代，一家公司能否接到下一订单，取决于其生产管理系统能否适应交货期短和任务多变的要求。为此，其MacMan系统通过企业内部网(intranet)随时监视生产现场情况和采集现场数据进行最优的计划和调度。当生产任务突然改变时，几乎不会造成任何损失。...[阅读全文]
9月6日，一座70米长、76米宽、型深9.45米的三角形庞然大物——400英尺自升式钻井平台“海洋石油942”，在拖船的牵引下徐徐驶离大连海域，满怀希望却又恋恋不舍地离开了建造它的“母港”。
这一天，大连船舶重工集团“海洋石油942”的建造者们同样心情复杂——在首次以总承包商身份顺利完成了国内第一个钻井平台“交钥匙”工程、并借此一举跻...[阅读全文]
以“船舶工业之未来——中国的思考”为主题2008中国船舶工业发展国际高峰论坛近日在上海举行，来自造船、金融、法律等相关领域的专家学者对中国船舶工业如何发展进行了探讨。
中国船舶工业行业协会秘书长王锦连表示，中国造船业的发展除了靠自身的不懈努力外，还需要整个产业链的联动和互动，有赖于各行各业的大力支持。
中国造船业要与金...[阅读全文]
记者近日从中国船舶协会了解到，1~5月份，全国规模以上1149家船舶制造企业保持了良好发展势头，完成工业总产值1410亿元，同比增长57%；实现利润总额119亿元，同比增长150%。“发展形势如火如荼！”中信证券分析员郭亚凌看到上半年船舶行业数据时这样评价。
面对如此骄人的业绩，有业内人士却表达了另一种观点：美国次贷危机、美元持续贬值、...[阅读全文]
中国船舶业一边享受着船市火爆的“盛宴”，一边被迫应对市场环境变化所带来的重大挑战。”在日前召开的“2008中国船舶工业发展国际高峰论坛”上，中国船舶工业行业协会会长张广钦一语道出我国船舶业的生存发展处境––尽管我国造船业目前基本面良好，但从当前国际造船市场竞争加剧、各种风险和不确定因素增多的背景看，我国建设造船强国的复杂性...[阅读全文]
——无导轨激光干涉仪
随着航空航天、重型机械、发电设备、船舶工业的发展，对大尺寸测量的要求越来越高。一些精密配合的大型零部件，尺寸达到十几米甚至几十米，精度要求达到IT7以上。如何测量这些零部件长期以来一直是困扰计量工作者的技术难题。目前实际应用的测量手段仍以外径千分尺、内径测杆等传统测量工具为主，远远不能满足需求。清...[阅读全文]
上海机床厂生产的纳米精度微型数控磨床
在这个世界机床工业精品汇聚的大舞台上，我国国产数控机床以“突破性技术多、创新性产品多”的精彩表现，吸引了国内外同行的关注。
“近年来，中国机床在很短时间内发展很快，将在世界机床业中扮演很重要的角色。”美国制造技术联合会主席江博先生说。
整体实力明显上升
这次展览集中展示了当...[阅读全文]
与中国类似，印度国内的船舶业也在飞速发展，因而受到卡特彼勒船舶动力系统 (CMPS) 的特别关注。位于新加坡的卡特彼勒船舶动力系统亚太 (CMAP) 地区办事处以及 Gmmco Limited 和 TIL Limited 两家 Caterpillar® 代理商通力合作，满足印度次大陆的造船厂和客户的需求。在印度班加罗尔的另外一家 CMAP 办事处可根据当地客户的需要提供船舶技术。
...[阅读全文]
摘要：讲述了我国船舶焊接技术的现状，以及我国船舶焊接技术与发达国家之间的差距，展望了21世纪的船舶焊接技术。
关键词：船舶焊接技术；高效焊接；差距
前 言
船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之一。目前，世界各主要造船企业在20世纪90年代中期已普遍完成了一轮现代化改造。同时，在此基础上又陆续启动了新一轮现代化改造...[阅读全文]
编者按：2008年第3期《美国海军学会会刊》刊登了一篇有关中国造船业发展如何促进中国海军现代化的文章。作者是迈克尔·C·格拉布(美海军少校)和加百利·科林斯。下面是一位网友刀鲸翻译的该文，我们刊登此文并不代表我们同意或证实其内容和观点。
近年来，中国开始认为造船业是一项战略产业，需要给与特殊的照顾和支持。这是因为造船业不仅能够...[阅读全文]
