从中船重工获悉，由725所任主编的《船舶防污漆中DDT含量的测定》、《船舶防污漆中锡总量的测定》两项国家标准和《船舶涂料修补性能测定法》船舶标准在厦门通过了全国海洋船标准化技术委员会船舶材料应用工艺分技术委员会和中船重工标准化研究中心的标准化审查。
3项船舶涂料标准的制修订，建立了海洋友好环保船舶涂料检测手段和评定方法，将...[阅读全文]
2009年，为应对国际金融危机的影响，广东省提出要确保技术改造投资增长15%以上的目标，以产业结构优化升级为主线，以企业项目为依托，以技术改造技术创新滚动计划为抓手，引导和支持企业加大技改投资。
2005～2008年，广东省技术改造投资由966.8亿元提高到1396.5亿元，平均增长13.0%；其中，工业技术改造投资由569.9亿元提高到840.5亿元，平...[阅读全文]
重庆轮船集团公司重轮“J3001”号装载“三峡库区运输船舶节能实用技术研究”节能系统设备，运行8个航次后，船长杨波得出结论：省油、便于管理、节约维修成本。
在船舶的营运成本中，燃料费用约占40%至60%。同时，1吨燃油所排放的废气为30吨，其中含有3吨多的二氧化碳，27吨左右的其他废气。为降低燃料费用、更好地达到节能减排的效果，重庆市...[阅读全文]
在11月23日举行的第三届亚洲船舶行业峰会上，船舶业创新融资方案被热烈讨论。由于经济环境不景气时，船舶业正经历着融资难的考验。很多小型的船东船厂倒闭，银行加大了对船舶企业的审查力度，在这样的形势下，创新的更加灵活和专业的基金或许能助船舶业一臂之力。
船舶行业天生就是资金密集型行业，订购和建造新船都需要大笔的资金，这使得船...[阅读全文]
ABB集团当前正积极开拓其在日本的船舶业务。ABB首席技术官Peter Terwiesch日前来到日本并强调指出，改进船舶能源效率不能和当前的经济环境相提并论，应加以分开。
Peter Terwiesch说，ABB正考虑将电力推进技术扩展至通用商船领域，并建议在设计下一代商业船舶时，采用吊舱式螺旋桨动力“Azipod”装置。截止目前，该公司已建造了大约200套“Az...[阅读全文]
第二版《鼓励进口技术和产品目录》近日出台， 与2007年三部委出台的目录相比，此次入选鼓励引进的先进技术目录的共有178项，比2007版目录多出134项，新版目录增加了计算机、通信、数控、节能减排、环保等方面的技术，体现了国家调结构，鼓励企业技术改造的政策导向。在鼓励进口的重要装备目录上，船舶、飞机和汽车三个行业鼓励进口的装备被单列...[阅读全文]
机床作为工业母机，曾被尊称为“机械工业的工艺师”，其用户领域之广泛，连机床制造业本身也“未能免俗”地被囊括在内。而伴随中国政府制定并推行保增长、扩内需的政策措施，以及重点产业振兴规划的相继出台，对机床工具产品大量且紧迫的市场需求业已形成。
“用户是上帝”的警言犹在耳边，面临用户行业与日俱新的变迁，以及各行各业在技术和...[阅读全文]
近日，国家知识产权局受理了南京中船绿洲机器有限公司发明的转叶式液压舵制造工艺、分离机制造工艺两项专利。这是该公司继2008年船用吊艇、吊筏与吊货三用绞车发明专利获受理后，今年在自主研发上取得的又一重大突破。
作为国内船舶辅机产品品种最多、规格最全的配套企业，在持续几十年引进消化吸收的发展道路上，中船绿洲已积累了丰富的具有...[阅读全文]
伦敦劳氏船级社战略部主管史坦斯菲特日前在上海出席「中国海运能源会议」时直言，中国在未来10年期间，毫无疑问已迅速成长为国际海运强国。他又认为，中国能否确保国际海运市场实力地位，将取决于本身对能源和原材料的需求，以及进一步提升造船技术与船舶的质素。
史坦斯菲特认为，提高造船技术和成质量素成为中国现代化海事发展的基石。他表...[阅读全文]
韩国进出口银行近期发布了名为《中国的造船产业和我们企业的对应方案》报告书，揭示了韩国应对中国造船业的方案：
第一，减少向中国技术输出等威胁；第二，对低附加价值领域采取措施，近期中国造船业飞速发展是因为船舶订单量超出了韩国的建造能力，因此需要牵制这种利益；第三，考虑与中国的产业分配结构，具有成本优势的配套设备在中国生产...[阅读全文]
