对生产小而轻的制件的需求已经使薄壁注塑成为注塑机最需增加的性能。“薄壁”通常是由壁厚少于1mm的轻便电子制件所定义的。对大的汽车制件来说，“薄壁”可以是2mm。总之，薄壁制品要求改变加工工艺：更高的压力和速度、更短的冷却时间、改变制件顶出和浇口排列。以下是薄壁注塑对注射机和模具的要求。
注射机
标准的注射机可用于生产多种...[阅读全文]
模具制造技术迅速发展，已成为现代制造技术的重要组成部分。如模具的CAD/CAM技术，模具的激光快速成型技术，模具的精密成形技术，模具的超精密加工技术，模具在设计中采用有限元法、边界元法进行流动、冷却、传热过程的动态模拟技术，模具的CIMS技术，已在开发的模具DNM技术以及数控技术等，几乎覆盖了所有现代制造技术。
现代模具制造技术朝...[阅读全文]
在注塑模具的设计过程中，必须首先确定合理的脱模方向和分型线，进而由脱模方向和分型线生成分型面，三者是后续模具详细设计的基础。而且根据实践经验，脱模方向和分型线及其由他们决定的分型面是影响模具成本的几个主要参数。因为脱模方向和分型线的确定以及由分型线确定的分型面形状会影响到模具结构的复杂性，进而影响模具的成本。不合理的脱...[阅读全文]
注射压缩成型（injection compression moulding/icm)是传统注塑成型的一种高级形式。
它能增加注塑零件的流注长度/壁厚的比例；采用更小的锁模力和注射压力；减少材料内应力；以及提高加工生产率。
注射压缩成型适用于各种热塑性工程塑胶制作的产品，如：大尺寸的曲面零件，薄壁、微型化零件，光学镜片，以及有良好抗袭击特性要求的零件。...[阅读全文]
随着中国汽车工业竞争不断激化，汽车模具产业也逐渐向高起点、高投入方向迅速扩大。各种大型高精设备被大量引进。在此针对如何更好地利用这些设备，高品质、高效率、低成本地制造出一流的模具产品，已经成为普遍关注的焦点。
1.各国汽车模具加工状况
(1)美国
受日本、亚洲低价格、高质量模具大量涌入的影响，全行业面临非常严峻的局面...[阅读全文]
随着机床NC化及自动化的演进，机床机台精度的稳定性要求日益严苛，特别是在3C产业蓬勃发展下，加工3C产业模具的机床对于高速长时间加工精度的要求更为殷切。
PMC热补偿技术解决热变位问题
近几年因为模具业兴起，对热变形的要求尤其高。同时模具加工除了要求快速外，最重视的问题有：加工时间长、环境温度影响加工精度、温机时间长影响加...[阅读全文]
对模具表面进行处理的主要目的在于提高表面的硬度、耐磨性和耐蚀性，激光表面强化技术的应用，在很大程度上提高了模具的表面性能。
对于提高大型模具使用寿命和减少精密模具的热处理变形，激光表面强化技术有着极大的技术优势,主要包括激光表面淬火和激光表面熔覆。
激光表面淬火
激光表面淬火是一种利用高能量激光束扫描工件使被扫描...[阅读全文]
高水平的汽车覆盖件模具开发取决于两大技术——设计技术和制造技术。设计技术主要包括5个方面，即覆盖件产品的冲压工艺技术、数模再造技术、模具的结构设计技术、模具的加工工艺技术和CAM数控编程技术。制造技术主要包括以下4个方面：FMC实型制作技术、NC加工技术、模具装配技术和模具调试技术。
国内模具企业近几年为了提高模具开发水平，加...[阅读全文]
本文介绍高速加工技术的主要特点，论述用于模具工业的高速机床、高速刀具和高速CAD/CAM系统等关键技术，列举一些应用实例和使用效果，指出高速加工技术在模具工业中广阔的应用前景。
模具是制造业中使用量大、影响面广的工具产品。没有型腔模、压铸模、铸模、深拉模和冲压模，就无法生产出被广泛应用和具有竞争价格的塑料件、合金压铸件、钢...[阅读全文]
从2008年下半年金融危机后，受市场萎缩影响，世界机床产值、消费额、进口额、出口额立即全面下降。在机床技术的发展上，不可避免地也受到了严重的影响。充分表现在2009年的两大国际机床展（欧洲的EMO、中国的CIMT）上，参展公司锐减、展品减少、参观人数下降、机床技术创新力度降低，向实用化、低价格、市场急需品种技术方向发展。这在EMO上反映...[阅读全文]
