面对国际船舶市场持续低迷，中国船舶工业集团公司增强科技创新、加快调整产品结构，在海洋工程装备、高技术船舶研发建造领域，以及主流船型优化方面，取得了多项“零”的突破。
2011年，中国船舶工业三大指标造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别在6800万吨、3700万吨、1.6亿吨左右，继续居全球首位。我国总造船产能虽然世界领...[阅读全文]
经过多方的努力，航母终于在1999年5月下水。由于飞行甲板较短，所以阻拦绳索的长度只有320ft(1ft=30.5cm)，比美军航母短了25ft。美国工程师已经做了在最差情况下的数据分析，结果显示E-2预警机在降落时可能会偏离中心，其前轮将停在斜向飞行甲板的最前沿，这样以来降落的危险系数较高。尽管安全性得到了公认，但是由于飞行甲板长度不够，飞行员...[阅读全文]
锻造模具热处理的检验
A.淬火前检验：
1)是否符合加工工艺过程。
2)模具有无裂纹、碰伤、变形等缺陷。
3)材料牌号是否符合图纸要求。
4)对关键模具、重要模具及易变形模具进行测量，记录有关部位尺寸。
B.淬火、回火后外观检验：
不允许有裂纹、碰伤、腐蚀和严重氧化等缺陷。
C.淬火、回火后硬度检查：
将模具氧化层...[阅读全文]
模具在工作中除了要求基体具有足够高的强度和韧性的合理配合外，其表面性能对模具的工作性能和使用寿命至关重要。这些表面性能指：耐磨损性能、耐腐蚀性能、摩擦系数、疲劳性能等。这些性能的改善，单纯依赖基体材料的改进和提高是非常有限的，也是不经济的，而通过表面处理技术，往往可以收到事半功倍的效果，这也正是表面处理技术得到迅速发展...[阅读全文]
在设计冲压模具时，必须满足下列要求：
1)模具结构应能保证操作方便，安全可靠，操作者勿手、臂、头伸入危险区即可顺利完成冲压工作。
2)调试、安装、修理、搬运和贮藏方便、安全。不会因模具结构问题而引发意外事故。
3)模具零件要有足够的强度，材料选择合理，模具应避免有与机能无关的外部凸凹，外部应倒棱，导柱导套应远离操作者，...[阅读全文]
生产中，因顶针、滑块没有到位或产品没有完全脱模而导致的压模情况屡禁不止，让从事注塑现场的技术人员头痛不已；因压模频繁出现，从而模具的维护、修理成本很高，降低修模成本是老板考虑最多的控制生产成本途径之一；因压模、修模导致的工期延误，从而让销售人员担忧不能按时交货，影响客户排程；模具的好坏，其实牵连了各个部门工作能否按质按...[阅读全文]
钢塑共挤模具分为40开平窗系列、50推拉窗系列及60系列等品种，其结构主要由机头和定型套两大部分组成。机头包括斜模座、模颈、芯棒、型芯、过渡板、支架板、汇流板、口模板和冷却板，其功能是通过流道提供理想的流量。定型套部分共15节，是将熔融的塑料与钢衬定型为最终产品。在制造共挤模具的过程中，最难加工的部分是机头。由于异型材本身结构...[阅读全文]
快速成型技术(Rapid Prototyping，简称RP)是80年代末期发展起来的一项高新制造技术，按照其材料及工艺特点主要分为LOM(Laminated Object Manufacturing，又称分层实体制造)工艺、SLA(Stereolithography Apparatus，又称立体光刻)工艺、SLS(Selective Laser Sintering，又称选择性烧结)工艺、FDM(Fused Depostion Modeling，又称熔融沉积制造)工...[阅读全文]
模具设计的过程一般是这样的:从用户那里接到塑料制品图(可能是二维的，也可能是三维的)，模具设计工程师根据产品的类型、特点以及形状考虑采用合适的结构进行设计，即采用什么样的模具结构可以成型出该塑料件。
在此过程中，结构设计工程师还要根据制品的某些特定要求结合自己的经验选择流道类型、尺寸，浇口类型、数量、尺寸、位置并确定分...[阅读全文]
“锡秘合金技术在工厂已被广泛地推广应用，它不仅使模具质量得到了有效的控制--真正地做到提前预防、事前消除，而且大大地缩短了新产品的开发周期和品种批量生产的周期，为工厂提高产品质量，开拓、占领和巩固市场，作出了不可低估的贡献。”
在模具型槽检验中，通常采用的方法为:①用卡尺、深度尺、样板等工具检查型槽尺寸;②用盐、蜡或石膏...[阅读全文]
