在全球新船需求持续低迷、造船产能过剩积重难返、市场同质化竞争严重的情况下，中国船舶工业集团公司持续加大科技投入，努力发挥行业领头羊作用，在海洋工程装备、高技术船舶研发建造以及主流船型优化方面加速发展，积极牵引拉动市场需求。
打造史上最大人工装备——“海洋石油981”
近年来，虽然传统船舶市场萎靡不振，但海洋工程市场却...[阅读全文]
为贯彻落实国务院发布的《工业转型升级规划（2011-2015）》和工业和信息化部发布的《船舶工业“十二五”发展规划》，促进船舶工业科技发展，全面提升自主创新能力，推动产业转型升级，近日，工业和信息化部发布了高技术船舶科研计划2012年度指南。
本指南着眼于船舶科技在节能、环保、安全、高效等方面的市场需求和发展趋势，以突破船舶及船...[阅读全文]
“仿生的概念是上世纪末提出来的，基本理念是模拟大型海洋生物的表面结构来实现防污，比如自然界中海豚的表皮能分泌出特殊的粘液，海蟹可以分泌出一种酶，都使海洋生物难以附着。”海洋化工研究院总工程师、海洋涂料国家重点实验室副主任桂泰江博士告诉记者，“仿生防污涂料的最大意义就是环保和减阻”，“海洋生物的附着给船舶和海洋设施带来极...[阅读全文]
从统计的数据显示，中国显然已经成当今世界最大的机床生产国。2010年中国机床产值209亿美元，占世界28个主要机床生产国家和地区总产值663亿美元的31%。据了解，2011年，中国机床工具工业累计完成工业总产值6606.5亿元，同比增长32.1%。与此同时，2010年我国机床产品进出口总额133.2亿美元,同比增长53.99%。其中,出口26.38亿美元,进口106.8亿美元...[阅读全文]
锻压是锻造和冲压的合称，是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力，使之产生塑性变形，从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。
在锻造加工中，坯料整体发生明显的塑性变形，有较大量的塑性流动；在冲压加工中，坯料主要通过改变各部位面积的空间位置而成形，其内部不出现较大距离的塑性流动。锻压主要用于加工金属...[阅读全文]
三菱重工表示，与今治造船签署了有关集装箱船的技术合作协议。
在节约能源领域，三菱重工拥有的技术能力及今治造船基于建造规模的价格竞争力相连接，在国际市场上，“日本联合”占据优势。
此次签署的技术协议生效到3年，其后可以延长时间，主要在集装箱船领域进行合作，两个公司将按照船东的要求，牵手进行建造项目。
两个公司从1971年开...[阅读全文]
自2000年起，我国铸件产量每年以平均11%的速度增长，已连续12年居世界首位。12年来，中国铸造业取得了飞速发展。
“十一五”期间，通过加大科研投入、淘汰落后产能、推进兼并重组等举措，铸造产业结构优化升级效果明显，产业集中度上升，涌现出一批技术、管理、质量先进的百强和排头兵企业。 据统计，“十一五”期间，铸造企业共申请并获专利...[阅读全文]
近年来，造船界在LNG船领域竞争激烈，2010年底以来的LNG船订造热，累计向市场投放了50余艘订单，其中的大部分订单被韩国船厂所包揽，日本船厂受日元超常升值影响，在本轮订造热中，几乎没有接到订单。于是，日本造船界有人疾呼：在LNG船方面，韩国已经超越日本。
推进装置比拼
长期以来LNG船的主机，主要采用蒸汽透平机。近年来，韩国船厂...[阅读全文]
据中国船舶重工股份有限公司消息：近日，重齿公司海洋工程多功能船用离合齿轮箱关键技术研究及应用获首届海洋工程科学技术奖二等奖。
据悉，该项目在国内率先突破了海洋工程船用离合齿轮箱的关键技术，拥有授权发明专利4项，实用新型专利11项。重齿公司研发的高速、低发热摩擦离合器的新型油路结构，多种齿轮箱压力集成阀以及初级润滑油和次级...[阅读全文]
1．焊接技术的发展和意义
近代焊接技术是从1882年出现碳弧焊开始的，直到20世纪的30年代，在生产上还只是采用气焊和手工电弧焊等简单的焊接方法。由于焊接具有节省金属、生产率高、产品质量好和大大改善劳动条件等优点，所以在近半个世纪内得到了极为迅速的发展。20世纪40年代初期出现丁优质电焊条，使长期以来由于产品质量的问题让人们怀疑...[阅读全文]
