高铁为什么能跑这么快?这秘密藏在列车的下面,这是列车的变流器,相当于高铁的大脑,而这大脑的核心则是一枚小小的芯片。指甲盖大小的芯片组成的IGBT可以处理6500V以上的超高电压,IGBT芯片工作时可以在短短1秒的时间内,实现10万次电流开关动作,从而驱动高铁飞速行驶。[阅读全文]
专家认为,中国应抓住机会窗口,强化原始创新,加强标准制定,提升产权保护,优化创新链条,通过“引链”“布链”“串链”“延链”“强链”“铸链”来提高中国产业链控制能力,这也是新时期保障中国产业安全的关键生存法则。[阅读全文]
随着国内机械制造技术的不断发展,自动化生产线已经在众多领域得到了广泛使用。将三坐标检测引入到自动化生产线中,不仅能够提高工作效率,降低人工劳动强度,更加为加工质量的保障提供了稳定的基础。[阅读全文]
扫描探针显微镜(STM)是纳米科技发展中最重要的工具。他基于量子力学中的隧道贯穿理论,其核心是一个能在金属样品表面上扫描并与样品间有一定的偏置电压的直径为原子尺度的针尖。当样品与针尖之间的距离非常接近时,电子就可以通过隧道效应由针尖转移到样品或从样品转移到针尖,从而形成隧道电流。[阅读全文]
API品牌Radian Pro激光跟踪仪是双激光跟踪仪,集IFM激光(干涉激光,是长度计量的基准)和ADM激光(绝对激光,用于快速断光续接,保障测量作业持续、流畅)于一身,可广泛满足各种测量作业的需要。[阅读全文]
作为金属加工行业领先的制造商与高效方案解决商,2019年10月17日-18日,瓦尔特应邀参加轨道交通金属加工技术交流会-株洲站。[阅读全文]
高铁为什么能跑这么快?这秘密藏在列车的下面,这是列车的变流器,相当于高铁的大脑,而这大脑的核心则是一枚小小的芯片。指甲盖大小的芯片组成的IGBT可以处理6500W以上的超高电压,IGBT芯片工作时可以在短短1秒的时间内,实现10万次电流开关动作,从而驱动高铁飞速行驶。[阅读全文]
随着科学技术的不断发展,我国建筑行业的技术发展迅速,BIM技术是当前建筑工程领域中先进的应用技术之一,也是城市轨道交通工程未来发展不可或缺的重要支撑。[阅读全文]
我国架空刚性接触技术日前取得新突破,填补了此领域国内外的技术空白,为地铁建设打开了新空间。该技术可以最大程度减小隧道的开挖断面,降低土建投资成本,具有广阔市场前景。 [阅读全文]
毋庸置疑,机车、轨道车辆和列车是否可用,对轨道交通的可靠性至关重要。德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn,以下简称德铁)有 7,000 多名员工从事着车辆养护工作,为由数千车辆组成的车队保驾护航。其中,备件的库存和采购是一项巨大的挑战。对于那些难于采购的零件,采用 3D 打印的方式制造零件,则能够显著提升备件的可用性。目前,德铁在一个...[阅读全文]
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