目前国内生产的机床依然难以满足市场需求。我国是最大的机床消费国，占世界机床消费总量的 1/4。 汽车、军工、能源、铁路和轨道交通等相关领域对中高档机床的需求“如饥似渴”，但这一直是我国机床工业的发展短板，大量依赖从德、日等国的进口。
高端机床“进口一边倒”
2010年，我国机床产品贸易逆差80.42亿美元，同比增长81.07%，创近年...[阅读全文]
3月4日，株洲市与中国五矿集团、中国国际商会、中国水利水电建设集团签订项目合作协议。
中国五矿湖南有色金属控股集团有限公司与市政府、株洲高新区管委会签署合作协议，建设株洲有色金属精深加工基地。项目总投资40亿元，重点发展硬质合金切削工具、硬质钻掘工具等项目，将株洲打造成国内第一、世界一流的有色金属新材料研发及精深加工基地...[阅读全文]
方案概述
随着城市现代化的发展，地铁已成为现代化城市交通的骨干系统之一，在解决交通问题方面发挥了重要的作用。而地铁监控系统因为它的特殊性与重要性，所以要求系统的骨干网络必须是热备、冗余、开放、可靠、易扩展的工业网络。
机电设备监控系统（EMCS），是将现代科技的计算机及其网络技术相结合的机电设备自动化控制系统，该系统的...[阅读全文]
轨道交通技术之“高”，除土建部分之外，更体现在软件装备上。列车、通信、信号、供电等系统都是沪杭高铁技术的核心部分。集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥，确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。
高铁上的列车技术、供电系统和牵引系统、运输指...[阅读全文]
VMT公司是一家总部位于德国法兰克福的致力于工业测量软硬件技术与设备的开发、生产、销售及服务的跨国集团公司，其工业测量服务的领域涉及到航天制造业、汽车制造业、机械组装业、机床制造业、建筑业、设备制造业等。这其中，最为让VMT公司引以为豪的是其在隧道工业领域取得的成就，至今，VMT已经向世界诸多的隧道建设工程提供了其系统、精密的...[阅读全文]
4月22日，四川宜宾普什驱动公司完全自主研发并投入生产的国内第一台高速铁路轨道板专用数控磨床，正式通过铁道部主管单位及中铁六局的联合验收。该设备的成功研发和投产，打破了德国长期垄断中国高铁专用数控磨床市场的格局。
据了解，自我国高速铁路建设启动以来，宜宾普什驱动公司抓住时机，瞄准高精尖端前沿科技，加大研发力度，先后投入3...[阅读全文]
我国已投入运营高速铁路(包括新建高速铁路和既有线提速达到时速200—250公里的线路)总计为6552营业公里,高速铁路运营里程居世界第一位。全国铁路日开行高速动车组列车773列,日发送旅客达到84.5万人,平均上座率达到101.7%。铁道部总工程师何华武告诉记者,实践证明,铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,对经济社会发...[阅读全文]
我国已投入运营高速铁路(包括新建高速铁路和既有线提速达到时速200—250公里的线路)总计为6552营业公里,高速铁路运营里程居世界第一位。全国铁路日开行高速动车组列车773列,日发送旅客达到84.5万人,平均上座率达到101.7%。铁道部总工程师何华武告诉记者,实践证明,铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,对经济社会发...[阅读全文]
随着地铁3号线、地铁1号线西延线这两条过江地铁线的开建，一直被炒得沸沸扬扬的一号线北延线何时开工，成了城北众多市民关注的焦点。昨天记者从南京地铁指挥部获悉，一号线北延线已被纳入南京市政府城市环境综合提升三年行动计划之中。按照时间安排，一号线北延线2012年开工建设。不过，南京地铁指挥部有关人士称，一号线北延线线路如何布局经过...[阅读全文]
近日，西安市地铁办再次好消息传出，市《城市快速轨道交通建设规划调整方案》已于27日得到国家发改委正式批复。
我市将增加建设地铁三号线一期工程和一号线二期工程，新增线路长度42.6公里。市民在2016年可以坐着地铁逛咸阳。
一号线二期工程档案
■关键词：拉近西咸两地空间距离
■开建时间：2013年
■通车时间：2016年
■线...[阅读全文]
