叶片是航空发动机的重要零件，叶片的主要作用在于与发动机腔体配合形成空气或燃气截面及方向的不断变化，与主轴或涡轮盘等配合实现燃气发生器高温压缩易燃气流，同时能保证燃气的高速流动并转换成所需的飞机动力。叶片在发动机中的功能使命及工作特点，决定了叶片加工的复杂性。主导工艺采用了先进制造工艺。叶片制造难点在于本身是薄壁件，刚性...[阅读全文]
2012年6月12-16日，第十一届中国国际机床工具展览会(CIMES)在北京新中国国际展览中心举行。瑞士GF阿奇夏米尔集团将携5台橙色线和5台蓝色线机床亮相，并进行现场加工演示，为您全面展示航空航天零件加工和家用电器模具加工的专家解决方案。
作为航空航天重点加工设备的高端供应商，GF阿奇夏米尔能够为航空航天客户提供铣削、电火花、线切割和自...[阅读全文]
制造业在过去40年里发生了巨大的变化。 Jamco航空航天公司对这些变化深有体会，他们意识到将先进的质量检测设备引入其制造工艺过程中对其保持公司竞争力是多么的重要！Jamco引进卡尔•蔡司两台扫描式三坐标测量机，用以确保制造过程中每一步骤的精确性。
在2006年，Jamco公司决定购买更高效的质量检测设备，这项决策完全是为了保持公司的行业...[阅读全文]
对于如今制造业需求越来越高的情况下，为了保持竞争实力，对于一些公司来说，仅是要求他们完成工作任务是不够的，这些公司还必须找出过硬的加工方法[阅读全文]
“十一五”期间，我国制造领域国家优先发展的重大专项中包含了能源、汽车、航空航天以及交通运输等有关国计民生的重要领域，而这些行业重大装备制造中所涉及到的典型、关键零件的特点是：大、重、复杂、精密，其中新型难加工材料(如硅铝合金、钛合金、高强度耐热钢、碳纤维及复合材料等)的切削加工占据了相当大的比重。这给数控切削加工技术和数...[阅读全文]
1．概述
精密和超精密加工技术的发展，直接影响到一个国家尖端技术和国防工业的发展，因此世界各国对此都极为重视，投入很大力量进行研究开发，同时实行技术保密，控制关键加工技术及设备出口。随着航空航天、高精密仪器仪表、惯导平台、光学和激光等技术的迅速发展和多领域的广泛应用，对各种高精度复杂零件、光学零件、高精度平面、曲面和...[阅读全文]
无论是对于航空航天产品，还是对于其他产品，追求和实现零件制造过程的高质量、高效率、低成本以及环境友好的目标，是制造业和制造技术发展的一个永恒的主题。从技术层面分析机加工的发展趋势，有两个主要出发点：一是零件所采用的材料材料特点，二是零件设计上的结构特点。
从零件材料方面来说，由于现代产品对高性能的要求，越来越多地应用...[阅读全文]
激光打孔主要应用在航空航天、汽车制造、电子仪表、化工等行业。激光打孔的迅速发展，主要体现在打孔用YAG激光器的平均输出功率已由5年前的400w提高到了800w至1000w。国内目前比较成熟的激光打孔的应用是在人造金刚石和天然金刚石拉丝模的生产及钟表和仪表的宝石轴承、飞机叶片、多层印刷线路板等行业的生产中。
目前使用的激光器多以YAG激光...[阅读全文]
1. 叶片加工现状
我公司叶片的种类很多，不同的叶片有着不同的加工工艺， 但从结构上讲，各类叶片均主要由两个关键部分组成， 即装配面（ 榫头） 部分和叶形部分。因此， 叶片的加工也分为装配面（榫头）的加工和叶形部分的加工。
鉴于叶片的形式、结构、种类、大小等的差异比较大，因此加工方式、机床、工艺流程也有所不同，但从总体上来...[阅读全文]
