2023涡轮技术大会于2023年5月25日-26日在上海虹桥绿地会议中心盛大召开!本届大会由上海市航空学会主办,汇集国内外超600位行业优秀企业代表及科研专家齐聚。大会聚焦“低碳”、“可持续”与“先进智能制造”三大行业关键词,共同探讨“燃气轮机从低碳到零碳”、“绿色航空动力发展展望”、“航发与燃机先进智能制造”等业内发展重难点议题,共...[阅读全文]
典型的起落架零件包括主起落架/前起落架/中间起落架缓冲支柱、活塞杆/滑块、轮轴梁、撑杆等。其主要材料为高合金钢,如300M。但目前的趋势是采用如Ti-5553这样的钛合金。加工减震支柱外筒时面临的主要挑战是深孔钻削、内圆车削和仿形铣削。[阅读全文]
霍尼韦尔宣布推出用于生产低碳可持续航空燃料 (SAF)的成熟解决方案——创新的UOP eFining™技术。[阅读全文]
为加强交流、深化合作,海德汉协同Open Mind、亚太菁英、海天精工将在成都举办面向最终用户的民用航空智能制造技术研讨会,重点介绍海德汉TNC数控系统携手合作伙伴共同打造的高端铣削解决方案,诚邀您拨冗莅临![阅读全文]
行业 : 航空航天 01 工件 : 弹簧导柱 材料 : 1.4301不锈钢 工艺 : ɸ4.0 孔和ɸ4.1槽相交处背面去毛刺机床 : 卧式加工中心[阅读全文]
行业 : 航空 01 工件 : 壳体 材料 : 高温合金 工艺 : 过 D8.2mm 孔反锪 D13.0mm机床 : 5 轴加工中心[阅读全文]
​机身上有多种钛合金结构件。起落架支撑梁是薄底零件的一个示例。加工航空航天结构件时经常会遇到具有挑战性的情况,例如薄底板和薄壁、深型腔和小圆角。我们将通过专用刀具和方法帮助您克服这些挑战。[阅读全文]
第三届中国航空航天增材制造技术发展论坛暨增材制造技术与应用产品展览会将于2023年10月19-20日在上海举办[阅读全文]
“十四五”规划提出中国到2030年实现“碳达峰”,2060年实现“碳中和”。众所周知,现有火力发电设备是碳排放大户,不论是以天然气为燃料还是使用洁净煤技术,都不能从根源上避免CO2产生。而可再生能源发电又受气候和气象条件影响出力波动较大,如何有效利用其剩余电力是一个问题。如果以风力发电、光伏发电和水力发电等绿色能源制造的氢气和氧...[阅读全文]
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