位于美国堪萨斯州的威奇塔，被称为“世界航空之都”。一方面是由于这里的威奇塔州大学的国家航空航天研究所（简称NIAR），是一家全球领先的飞机制造实验室，另外，它是著名的航空航天和国防设备制造商的发源地，比如说，包括波音公司、豪客比奇公司、庞巴迪里尔，赛斯纳，Spirit AeroSystems，和空客美洲公司都在这里。在先进飞机制造业的竞争中...[阅读全文]
蔡司对AgustaWestland的应用案例简述：直升机的引擎必须能在空中驱动数吨的重量。其中，旋翼的弹性复合材料和最优的空气动力形状扮演了关键的角色。不仅如此，现代的旋翼还能降低噪音，减少燃料消耗。其中的剖面和表面是曲线和自由曲面测量领域中的绝佳例子。符合几何参数容差的旋翼可以确保在不同速度下总能提供最佳的升力。[阅读全文]
在Andrew Tool & Machining Inc.，桥式三坐标测量机 (CMM) 是生产流程中的一个关键要素，但是该公司从未面对过这样一个项目，— 有着如此复杂测量、窄容差、热处理和短交货期的要求。他们的目标是要赢得一个来自MSL（火星科学实验室） 项目的订单。一台来自蔡司的三坐标测量机将帮助他们实现愿望。[阅读全文]
过去 40 年来，制造业经历了巨大的变革。Jamco Aeropspace Incorporated 认识到了这些改变，而且明白只有将最新的质量检测设备整合进他们的生产流程中，才能保持竞争力。他们引进两台来自蔡司工业测量部的扫描式桥式三坐标测量机来确保生产流程中每一个步骤的精确性。[阅读全文]
作为印度塔塔汽车公司的全资子公司，TAL Manufacturing Solutions Ltd (以下简称TAL公司) 于2000年成立于印度浦那，是一家提供全套制造解决方案的领先供应商。40多年来，TAL 公司在设计和制造机床方面积累了丰富的经验，为材料搬运系统、测试台、喷涂系统、装配与加工生产线、机器人解决方案以及工装夹具等诸多行业提供服务。[阅读全文]
面临的问题：
随着军工业和航空航天业的发展，制造和装配的精度变得非常重要。
Damien Darriet 在斯奈克玛负责提供非破坏性的三维控制的方法。他所在的部门处理三维和材料检测方案的开发。同时，侧重于修改现有的设备，以让设备使用者操作的程序尽可能简单。Darriet 解释：“在
斯奈克玛如何做三维检测往往需要考虑其特殊的环境。军事...[阅读全文]
机翼的制造，对于任何飞机来说都是最复杂和最关键的因素。不仅仅是众多复杂的零件组成机翼，而且还需要保证严格的公差要求，整个机翼长度范围内的公差控制在0.25毫米之内，这就对工装提出了严格的要求。机翼的装配，需要通过巨大机翼夹具实现，有可能达到几层楼那么高。单个夹具可能有数百个工位，而且必须完美的相互匹配。[阅读全文]
位于图卢兹的Jean-Luc Lagardère工厂主要负责A380 的最后装配。作为空中客车最新的装配线，包括了几个部分。第一个单元负责飞机主体承重部分的装配，第二个单元对装配的飞机进行测试，并进行动力系统的安装。第三个单元负责进行露天试验并准备飞机的第一次飞行。[阅读全文]
对于喷射推进实验室(JPL, Pasadena, CA)来说，压力可以说是巨大的，在这里，科学家、工程师以及技术人员夜以继日的工作，为火星科学研究实验室(MSL)进行火星车巡航阶段以及下降阶段设备的设计、制造与测试。[阅读全文]
空中客车位于德国不来梅的工厂不仅仅提供各种飞机组件，而且负责生产空中客车结构装配过程中使用的飞机着陆襟翼。此外，它们还负责为A330 和A340 等型号的飞机提供机翼的装配。这些都是非常重要的任务，均需要极高的精度。[阅读全文]
