说到加工中的困难工序，攻丝应该归入最困难的一类。在一般的金属加工中，通常是迅速切除金属并形成光洁表面，工序就算终结，但攻丝却不完全是这样。首先，攻丝后形成的螺纹必须符合标准规定并能和相配的紧固件旋合；其次，一般工序切削终了退出刀具十分简单，而攻丝完成后退出丝锥所花费的时间，有可能同切削螺纹花费的时间一样多。所有这些，使...[阅读全文]
MJ螺纹是米制航空航天螺纹，它的基本牙型不同于米制普通螺纹的基本牙型，外螺纹牙底采用了较大半径的牙底圆弧，其牙底为连续光滑的曲线，曲线上任何地方的圆弧半径不得小于0.1 50 11 P , 其精度比普通螺纹高，因为精度要求比较高，所以加工的难度也比较大。这种螺纹孔应用在康明斯天然气发动机缸体和电喷发动机缸体主轴承座上。[阅读全文]
4轴和5轴的ULTRIX高速多功能铣车立式加工中心，是集铣削、车削、磨削为一体的，以加工中小型高温合金、钢、铝及复合材料圆环形件的最佳解决方案![阅读全文]
随着航空航天飞行器、汽车和轨道车辆等向高速、节能和安全性方向发展，其结构趋向整体化、薄壁化和轻量化，其形状遵循动力学的要求也日渐流线异型化和精密化，从而使不少关键零件呈现出复杂多面体和高次曲面的形态。传统应用三个直线轴的数控机床难于获得理想的加工精度和表面质量，而具备5轴加工以及复合加工能力的数控机床改变了这一现状。[阅读全文]
Jamco Aeropspace 是一家专为航空航天领域提供复杂结构零件的制造商，该公司提供全套的生产和机身结构装配服务，其主要客户包括 Northrop Grumman、波音、Spirit AeroSystems 和美国政府。2006 年，Jamco 作出决定，他们需要台更高效的质量检测设备。他们当时的三坐标测量机和手工量具已变得不再实用；他们需要一台全新且配备良好测量技术的三坐...[阅读全文]
随着对重量更轻、速度更快飞机的需求不断增长，航空零部件制造商正在生产更多的钛合金、Inconel合金、Hastelloy合金、Waspalloy合金以及复合材料零件，以满足飞机机身和航空发动机制造商的需求。[阅读全文]
数控折弯机模具的制造技术的发展，时刻影响着航空航天制造业整体技术提升，为了更直观地了解航空领域的材料加工技术，服务于解决企业的重大需求，模具制造企业积极研发创新技术，在攻克关键件折弯难题方面，获得了重大的成功，为企业提高了加工效率，优化了加工工艺，并不断进行新产品的研发，为航空产业通过优质的模具。[阅读全文]
数控折弯机模具一般用来切削飞机结构件。这些结构件一般体积较大，过去大量采用铝合金。随着钛合金、复合材料应用领域的扩大，对数控折弯机模具加工的要求也越来越高。[阅读全文]
三坐标测量机一般是由四个部分组成：主机、控制系统、软件系统以及探测系统。传统的直角坐标框架式结构包括移动桥式和固定桥式的坐标测量机、龙门式的坐标测量机、悬臂式的坐标测量机等等。[阅读全文]
随着这种折弯机刀片的广泛应用，它在很多行业中都得到了广泛的应用，比如说它在航天行业中的应用也是很广泛的，下面就让我们来具体的了解一下它在航天行业中的应用都表现在哪些方面。[阅读全文]
