每一个航空飞行器，例如飞机引擎、机身、机翼、尾翼、起落架等，都是由许许多多的零件组装而成。这些零部件的材料大部分为钛合金、新型的铝材以及复合材料。近年来，为了达到更好的燃料效率并减少经营成本的目的，许多飞机制造商在设计航空飞行器之时，越来越多的考虑应用CFRP材料。CFRP是一种碳纤维增强的复合材料，其特点在于材质更轻，并且耐...[阅读全文]
作为经济的中流砥柱，曾以低成本优势占据市场的“浙江制造业1.0版本”已成为过去，“智造”、“转型升级”、“机器换人”正在通过制造业企业群体为制造“代言”。他们中有“小而美”的行业细分领域精英，也有成功闯关资本市场的龙头上市企业。它们勇于创新产品、创新技术、创新市场的这股力量，正推动着制造业再出发[阅读全文]
由于人口老龄化，中国对医疗机器人的使用也即将腾飞。“中国制造2025”战略中，医疗机器人也是重点项目之一，该战略旨在促进高端制造业的发展。“这是世界上第一例机器人辅助上颈椎手术，”田伟在描述2015年的临床试验时说道，Phecda比外国产品精确度更高，成本更低。”[阅读全文]
通过公开竞标，Böhm & Wiedemann公司决定引进 Tebis。“我们主要是想提高生产过程中的工艺可靠性和缩短生产周期”，Böhm & Wiedemann董事会主席Christian Fach解释了其决策的理由。因为Tebis仿真模块可以基于精确的刀具形状和虚拟机床模型创建数控程序。所以在开始机加工之前就可以发现潜在问题并及时予以解决。之前所使用的编程系统在此方面已...[阅读全文]
材料是航空武器装备的物质基础。材料技术的进步不断推动着航空武器装备性能不断提升和升级换代。在先进复合材料、高性能金属结构材料、特种功能材料、电子信息材料等领域取得了重要进展，不断向高温化、智能化、微纳化和可设计化方向发展。[阅读全文]
机载激光扫描在过去几年中已经生成了清晰的地图，比如利用它透过丛林遮蔽扫描出吴哥窟城市遗迹的街道网格，而对面积370公里的区域绘制分辨率为1米的图像需要直升机飞行20小时完成。
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任何人都可以加工出简单工件。”J&E精密刀具公司总经理Jon Labrie讲道。但这无法反映马萨诸塞州南安普顿机加工车间正在开展的高精度作业，事实也并非总是如此。机加工车间最初是在一个单间车库中起家的，可提供一般的商业加工服务，包括：刀具制造、枪械零部件和设备的生产。多年来，J&E开始承揽要求更高加工精度的任务，特别是在航空航天及国防...[阅读全文]
随着航空设计和制造技术的进步，新型结构、新材料和新工艺在航空装备制造过程中被大量采用，航卒装备保障面临前所未有的挑战。激光技术以其具有良好的李间控制性和时间控制性，以及特别适合加工高硬度、高熔点或高脆性的材料等特点，受到各个国家的广泛重视。以美国、德国、日本为代表的发达国家向该领域投入了大量的资金和资源，激光技术迅猛发...[阅读全文]
美国切削刀具制造商 Shape-Master Tool 公司在加工传统切削刀具材料及复杂几何形状方面表现优异，但需要在此基础上实现突破。由于切削刀具材料处于不断发展中，并对加工提出了更高的要求，制造商因而必须进行升级，否则可能在竞争浪潮中败下阵来。[阅读全文]
如何通过Delcam PowerINSPECT测量软件快速精准的建立坐标系并测量出希望的型面误差，这就需要用到Delcam PowerINSPECT软件中的自由形状对齐定位及最佳拟合功能。[阅读全文]
