钛合金具有低密度、高比强度、使用温度范围宽（-269~600℃）、耐蚀、低阻尼和可焊等诸多优点，是航空航天飞行器轻量化和提高综合性能的最佳用材，其应用水平是体现飞行器先进程度的一个重要方面。提高飞行器的综合力学性能并降低成本，是推动钛合金在航空航天领域应用的重要措施。[阅读全文]
激光制造技术在国防和航空航天领域的产业化应用具有远大前景，具备效率高、能耗低、流程短、性能好、数字化、智能化等特点。[阅读全文]
激光增材制造技术（激光3D打印）是一门融合了激光、计算机软件、材料、机械、控制等多学科知识的系统性、综合性技术。采用离散化手段逐点或逐层“堆积”成型原理，依据产品三维CAD模型，快速“打印”出产品零件，彻底改变了传统金属零件，特别是高性能难加工、构型复杂等金属零件的加工模式。[阅读全文]
IPG公司新型先进的光纤激光器全新的理念和全新的设计，与传统激光器相比，在技术及经济等方面的多项重要指标都提高和改进超过10倍以上。不但在许多主要的应用领域中大规模取代传统激光，而且创造了许多崭新的应用领域，彻底改变了激光市场的发展速度及模式。 [阅读全文]
近年来随着国家对模具产业发展的高度重视及人才的培训，航空航天领域的模具技术也有了飞速发展，航空航天产品不断向多样化和高性能化发展，也就是要求模具制造单位在短时间内为生产单位开发和投产提供高精度的模具。为了适应这一要求，公司充分利用数控加工及模具计算机辅助制造等技术，将数字化应用到了模具制造的全过程，包括数字化设计、加工...[阅读全文]
对接过程中，两个飞行器飞行速度为7.9公里每秒，要在如此速度下完成绕飞对接和快速交会对接，这就要求激光雷达始终保持较为宽广的视角和更高精度的测量跟踪。
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航空航天产品不断升级换代，尤其随着各种复合材料难加工材料普遍使用，其加工技术也正逐步提高。目前，航空航天领域越来越多地使用 PCDPCBN材质刀具。PCD刀具以超强切削性能耐用度以及高韧性获得了一致认可广泛应用，但也因为其高硬度导致刀具刃磨困难一直困扰着众多用户，PCD刀具不仅开始采购成本高，其后期修磨成本也很高，并且一般修磨周期也...[阅读全文]
据介绍，通过新一代网络化通用机载测试系统研制的工程实践，我国已掌握基于iNET标准的机载网络化测试系统研制的核心技术，部分核心设备的技术指标优于国外同类产品，关键技术实现了与世界航空强国的并驾齐驱。
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随着“天宫一号”的发射，标志着我国的航天技术再上一个新台阶，而激光技术作为当今世界范围内最先进的制造加工技术之一，它在航空航天领域内的应用，对于我国航空航天工业的迅速发展起着重要的推动作用。不管是 “天宫一号”目标飞行器，还是之前的“神舟七号”宇宙飞船、“嫦娥奔月”计划、“大飞机”计划、载人航天工程等，都广泛应用了激光...[阅读全文]
航空和航天工业领域内，欧洲最先进、最全面的宇航公司泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）和法国3D打印服务公司Poly-Shape SAS达成合作伙伴关系，为韩国的新通信卫星Koreasat-5A和Koreasat-7提供增材制造部件，从而也再次证实了3D金属打印技术是数字化制造方式的创新推动者和先驱者地位。据了解，Koreasat-7将于2017 年升空进入东116...[阅读全文]
