航空航天行业发展迅速，对材料性能要求越来越高，进而使得诸如钛合金、高温合金及复合材料等难加工材料应用越来越广泛，如：钛合金主要应用在整体叶盘、发动机框架、风扇机匣、叶轮及起落架等零部件；高温合金主要应用在轴、盘轴、涡轮盘、燃烧套管、ISO S孔等方面；复合材料主要应用在中央翼盒、垂直尾翼及机翼等方面。[阅读全文]
通过采用联合磨削集团生产的Studer S33磨床，满足了对复杂、高精度零件需求的增加，从而使工作流程、零件加工质量、机床利用率和报价得以提升。[阅读全文]
航空航天工业领域通过国际间技术引导和策略性关键技术的融合，目前正以每年约28.4亿欧元的销售额成为推动欧洲经济增长的一个重要引擎。根据联邦德国航空航天工业联合会（BDLI）统计，仅在德国就有100000多人直接在该领域工作。尤其是刀具行业，在面对层出不穷的新材料和如何在确保高质量及高效率的前提下继续提升资源效益的要求时，更加着力于开...[阅读全文]
机床工具产业是国民经济发展的基础，是装备制造业发展的重中之重。以航空制造业为代表的高新技术产业的快速发展，势必带动和促进装备制造业的发展，为机床工具行业市场开拓带来了新的契机和巨大的商机，对装备制造业的产品结构和生产方式都将产生深远影响。[阅读全文]
据报道，脸书和优步等事物或许是最近的创新，但它们立即颠覆了相关行业。全球航空业也在发生类似的事情，一项颠覆性技术可能会节省数十亿美元并大幅减少碳排放。
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3D打印在为无人机产业提供巨大便利的同时，也带来了一些隐忧，这在很大程度上是由3D打印自主性极强的生产模式引起的。 制造商选用3D打印来生产无人机，主要是看中了其成型高效迅速、节省成本、允许复杂设计等优势。然而3D打印也给该产业甚至整个制造业带来了一些隐忧，这在很大程度上是由3D打印自主性极强的生产模式引起的。不过问题的根本仍在...[阅读全文]
3D打印技术与传统减材或等材制造相比,3D打印技术消除了加工过程对中间模具的需求，能够进行快速需求响应，具有单件小批量定制 化快速制造的优势，较适合空间制造需求。
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激光增材制造技术是一门融合了激光、计算机软件、材料、机械、控制等多学科知识的系统性、综合性技术。采用离散化手段逐点或逐层“堆积”成型原理，依据产品三维CAD模型，快速“打印”出产品零件，彻底改变了传统金属零件，特别是高性能难加工、构型复杂等金属零件的加工模式。[阅读全文]
小型数控切割机经过几代的发展，其领域已经扩展到方方面面，那么小型数控切割机的应用领域有哪些呢？[阅读全文]
3D打印技术在航空方面取得了重大进展，并且不断地扩宽广度和深度。我们已经看过3D打印的飞机，用于军事，还有一些很酷的包含3D打印零部件的无人机。同时，3D扫描技术也被用于重现历史上重要的飞机和简化飞机认证标准过程。[阅读全文]
