在金属切削过程中，选择很高的切削速度，并不一定是提高加工效率的唯一方法。这种切削方案实际存在着许多问题，其中最大的问题是：主要目的是用于提高生产效率的高速切削，实际上并没有提高生产效率。它要求机床在高转速下切削，但为提高机床主轴转速来提高切削速度，往往是以降低进给量﹑减小切削深度为代价的。所以切除率很低，生产效率不高。...[阅读全文]
Autodesk研究科学家Andreas Bastian设计了一个将生成设计与3D打印生产方法相结合的飞机座椅。飞机座椅由Andreas Bastian在旧金山的Autodesk's Pier 9车间设计。使用Autodesk的Netfabb软件，Bastian能够通过内部格子几何和表面优化来优化设计。该团队最终制造出来轻质却又具备强度的结构。[阅读全文]
航空工业在上个世纪80年代就开始使用增材制造技术，之前增材制造在航空制造业只扮演了做快速原型的小角色。最近的发展趋势是，这一技术将在整个航空航天产业链占据战略性的地位。由于增材制造所具有的极大灵活性，未来的飞机设计可以实现极大的优化，更加仿生力学的结构。[阅读全文]
由中华人民共和国商务部批准，全球会展综合服务商振威展览股份主办的第十四届中国（天津）国际装备制造业（工业）博览会将于2018年3月15-18日在天津梅江会展中心举办，展会启动梅江全馆，展出面积近90,000平方米，精细划分机床、机器人、汽车装备、激光钣金、塑料橡胶等专业展区，吸引了来自全20多个国家和地区的近1000个知名品牌同场展出。
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2017 年 6 月 29 日，加拿大魁北克省莱维斯 - 便携式、高精准 3D 测量解决方案和工程服务领域的全球领军者 Creaform 今日宣布，将其在无损检测 (NDT) 领域的专业技术拓展到航空航天行业。公司不断扩展其检测解决方案，旨在助力航空公司以及维护、维修和大修 (MRO) 服务公司更有效地评估在役飞机的安全性，同时削减成本并缩短停机时间。[阅读全文]
光学测量技术属于非接触式测量技术，测量速度快，盲区少，能够直观反映出零件的三维形状，以及与标准数据的偏差大小。[阅读全文]
我们一直在关注3D打印在航空发动机制造上的应用，却忽视了3D打印技术在解决航空发动维修 的零备件采购、提升再制造能力、战场应急抢修中发挥的重要的作用，接下来我们具体分析，航空发动机零部件3D打印技术体系及其在高压涡轮叶片维修中的应用。[阅读全文]
蓬勃发展的精密铸造行业，这仅仅是一个更大发展的开始：当今熔模铸造最新流行的词语是“定向凝固”和“单晶凝固”技术。通过模壳的结构形式以及与一个特殊的热处理过程中的凝固连接材料，得到只有几个平行柱状晶的铸件。[阅读全文]
激光焊接技术仍然是目前航空航天领域铝合金焊接的最有效方法之一。随着不断地试验和研究，激光焊接逐渐展现出其良好的工艺性能及焊后力学性能。[阅读全文]
我国模具工业的发展突飞猛进，这要归功于国家对模具工业发展的高度重视以及模具工业人才培训、软硬件工具的飞速发展。无论是现在的生产实践还是未来发展趋势，数字化都是模具工业发展的必由之路，在这方面，以高精尖的航空航天领域的模具技术发展状况最具代表性。
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