3D打印技术作为一种新型的制造技术，与传统的机械加工有着完全不同的加工理念，不用模具和机械加工可直接根据所设计的三维模型就能加工出任何形状的零件，大大缩短了加工周期、降低了工艺的复杂程度，使生产效率得到了有效提高。由于实际的需要以及各国政府的大力支持，3D打印技术得到了飞速的发展，大到房屋小到金银首饰都可以通过3D打印技术来...[阅读全文]
中国航天科技集团五院的展厅，浓缩了中国空间飞行器研制的主要成果，这些航天器对于减少重量的要求，可谓是严苛之极，因为每增加一克的重量，就会给发射带来很高的成本，并且会加大航天项目的复杂性，甚至直接影响到整个方案的可行性。为了减轻每一克的重量，研究人员从材料和结构上想了任何可能的办法。
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航空难加工材料及零件切削技术是一项复杂的系统工程。在刀具的选择上，应当合理选择与被加工零件在力学性能、化学性能、物理性能相匹配的新型高效刀具。一些具有优良性能的高速钢刀具、硬质合金涂层刀具、陶瓷和超硬材料刀具是航空难加工材料典型零件高效切削的首选。[阅读全文]
随着科学技术的不断发展，航空航天领域也呈现出前所未有的发展新态势。航空航天材料的设计也在向多样化、智能化及信息化方向发展。但是在材料的设计过程中仍然面临着设计成本高、设计精确度要求高等问题，这就要求设计者们必须严密地设计出需要的航空材料，并且尽可能地减小误差，这也给设计者带来了很大的技术难题。3D打印技术为此类问题的解决...[阅读全文]
3D打印被称为"具有工业革命意义的制造技术"，因为其无需原胚和模具，就能直接根据计算机图形数据，通过增加材料的方法生成立体模型，简化产品的制造程序，缩短产品的研制周期，提高效率并降低成本。由于3D打印服务技术的出现，让无人机的设计与生产成本都大幅下降，虽说目前是一个小众产品，尽管如此，许多事态发展证明了3D打印技术的日趋成熟，...[阅读全文]
中国航发西安航空动力有限公司首席专家刘智武先生对航空发动机盘轴类零件制造技术的需求进行了详细介绍。他主要针对大涵道比发动机盘轴类零件结构及工艺特点；大涵道比发动机盘轴类零件对制造技术的需求及企业对于轴类零件制造迫切需求解决方案进行了详细阐述。他指出目前轮盘加工存在的问题主要在于：全齿形静拉刀、全齿形整体合金铣刀、可实现...[阅读全文]
飞机数字量传递制造技术对比之前的飞机模拟量传递制造技术在经济成本、制造周期方面具有巨大的优势，之后该技术在欧美等航空工业发达国家迅速发展并逐步完善，现今已经成为欧美等航空制造企业的核心技术。飞机数字化制造技术中数字化测量技术是非常重要的一环，与数字化设计、数字化制造形成闭环。以Leica激光跟踪仪为代表的数字化测量技术在飞...[阅读全文]
利用Win3D-Metric摄影测量可以轻松的对机身进行测量（例如燃气轮机、引擎室、引擎舱和座舱)得出数据，并对数据进行分析，为创新设计奠定坚实的基础。模拟、人机工程学分析和航空电子设备改造可以借鉴从中所需的技术，还可对经过修改的部位进行试装配，保证组建安装的密合度和模型测试等产品质量要求，对碰撞部位在软件中直接进行修改，提高生产...[阅读全文]
作为飞机的心脏，航空发动机的制造需要从品质到性能做到万无一失；而航空发动机零部件本身结构复杂、材料难加工、精度要求严格等原因导致其存在制造难度大、一次性合格率低、加工周期长等制造难点。爱德华先进的几何量测量技术，为航空发动机制造提供了全过程的品质保证技术，能够协助航空发动机制造企业解决在零部件制造技术上的诸多难题，以质...[阅读全文]
自20世纪90年代开始，随着计算机技术的飞速发展，激光直接制造技术逐渐成为制造领域研究的热点。激光直接快速成形技术中有2 种方法可以用于直接制造金属零件，即区域选择激光熔化技术和近净成形技术。[阅读全文]
