近日，AV&R 航空航天公司推出了用于航空发动机叶片抛光的新型机器人解决方案，能够提高叶片的气动效率。该解决方案已经过三年的beta测试，可以根据客户对公差和表面光洁度的要求，自动抛光航空发动机叶片的叶形、凸台和圆角半径。[阅读全文]
由于采用3D打印技术，其制造成本不会随着材料结构复杂性的加大而增加，且打印过程中材料的几何形状和功能可控，可帮助实现更复杂的机械设计。随着人类对太空探索能力的增强，“空间织物”还将扮演在太空中回收旧材料、3D打印制作新结构补充等重要角色。
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选区激光熔融是一种直接使用3D CAD数据作为数字化源头的金属添加式流程，直接通过CAD数据导出行业标准格式STL, 成型高密度金属产品。金属粉末层层堆积, 同时大功率的光纤激光把金属粉末层层熔融在一起形成最终产品。常用金属粉末包括不锈钢、模具钢、钴铬合金、钛合金、镍基合金以及铝合金等。[阅读全文]
近日，AV&R 航空航天公司推出了用于航空发动机叶片抛光的新型机器人解决方案，能够提高叶片的气动效率。该解决方案已经过三年的beta测试，可以根据客户对公差和表面光洁度的要求，自动抛光航空发动机叶片的叶形、凸台和圆角半径。[阅读全文]
有很多咱家fans，一直想让小编整理一下关于螺纹刀具、螺纹车刀、车削刀具、数控折弯机、CAD、CAM软件、三坐标测量等方面的技术性文章。今天就满足大家的要求，以下这些文章可是小编费了九牛二虎之力汇总的，希望对大家有帮助。[阅读全文]
航空发动机叶片几何形状复杂、尺寸跨度大、加工精度要求高等特点决定其成为了航空发动机中加工制造的难点，同时也对航空发动机叶片加工质量检测精度和检测效率提出了更高要求。航空发动机叶片检测技术已逐步从定性检测到定量检测，从接触式检测到非接触式检测，从传统手工检测到自动数字化检测，从二维比对检测到多自由度组合检测，从单一规格大...[阅读全文]
切削的难易程度若以含硫易削钢易削指数为100计，奥氏体不锈钢为45，钛合金中的Ti-6Al-4V为26，Inconel718为12，Rene 41则在5以下，可知难削性依次以大于2倍的比例增加。因此为了实现高效加工就必须采用特别抗高温、硬度强度均高、抗粘结性能好且摩擦系数小的优异材料和具备先进合理几何形状的刀具才能胜任。一般材料的刀具会被很快磨损，无法保...[阅读全文]
SpaceX公司“猎鹰重型”火箭将在2018年初执行首次飞行，该火箭第一级由三个芯级组成，共配备27台发动机；平流层发射系统公司的Stratolaunch复合式飞机也将在2018年初首飞，该飞机可携带空射型助推火箭，将重约453.6千克的卫星送入低地球轨道。[阅读全文]
在航空领域中，叶片是发动机的关键零件，其几何形状特征对于发动机的动力性能有着至关重要的影响。随着我国航空工业的飞速发展，迫切需要研制出高性能的航空发动机，这就对叶片的质量和数量都提出了较高要求。然而，要制造出大量符合设计要求的叶片，对其进行精确而高效的测量就成为叶片制造过程中的必要环节，而且测量的精度直接决定着制造的精...[阅读全文]
日常的证据表明，3D打印已经开始渗透到制造业的各个角落，从小型医疗设备到高强度飞机部件。但是，这些变化的最终效果是什么，将如何改变公司的业务模式？[阅读全文]
