当今大多数飞机发动机依然依靠燃烧Jet A、Jet B、航空汽油或航空柴油等化石燃料。但飞机“油改电”的时代即将到来：目前全球已经有约200多种电动飞机正处于开发阶段。业内专家估计，未来十年，电动飞机将无处不在。[阅读全文]
随着航空航天业需求的增长，“环保节能” 、“降本增效” ，“快速响应” 成为了航空航天制造业不断探索的新制高点。为了减轻机身重量并降低成本，航空航天业通常会使用复合材料和钛合金等难加工材料来制造机身主要零部件。这也给制造商带来一系列挑战，这类材料强度高、导热性差，加工硬化问题严重、不容易断屑等等。昂贵的材料与精密的工艺要...[阅读全文]
目前， 国内多个地区持续有本地新冠肺炎确诊病例出现， 全国中高风险地区不断增多，疫情防控形势严峻。为配合防控工作，防止疫情的传播扩散，最大程度确保所有参会人员的健康安全，经组委会研究决定，原于2021年8月27-28日在上海举办的“中国航空航天增材制造技术发展论坛” 将延期举办，具体举办时间另行通知，请各相关单位参会人员做好相关工...[阅读全文]
叶片是航空发动机的重要组成部分，其检测需求非常大。随着科技的进步，航空叶片的检测要求也在不断提升，现有的一些分析软件、检测方案已经无法满足新的检测需求。[阅读全文]
通过“航空航天部件的未来加工解决方案”项目，瓦尔特专注于航空航天行业中一个与飞机安全高度相关的示范部件：起落架内缸。瓦尔特选用的活塞展示样件按比例缩放到与WFL M35机床匹配，并演示所有加工步骤。[阅读全文]
通过“航空航天部件的未来加工解决方案”项目，瓦尔特专注于航空航天行业中一个与飞机安全高度相关的示范部件：起落架内缸。由于这类部件承受巨大的作用力，其制造过程也极具挑战性。另外，其生产制造几乎包括所有类型的金属加工，材料去除率可达80%，即使对于精密毛坯也能达到60%。因此，这类零件需要的是高效、精确且工艺可靠的解决方案——...[阅读全文]
温泽五轴高速测量解决方案助力航亚
保证飞机“心脏”的质量[阅读全文]
汽车改装起源于赛车文化，目的从加强车身强度，提升制动能力，优化性能，到改变外观比比皆是。要确定改装方案，首先需要获取车身或具体部件的准确数据，因此高精度三维扫描技术在这里有着非常广泛的应用。[阅读全文]
航空结构件品种繁多、结构复杂；此外，由于航空结构件多为薄壁件，材料去除率大，加工周期长，因此实现航空结构件的快速交付可以为航空企业带来较大的经济效益。[阅读全文]
