航空航天行业的零部件结构复杂、材料切削难度高，精度要求高，对机床的定位精度、主轴刚性、柔性加工能力等都提出了较高要求。针对这些要求，德马吉森精机集团在世界范围内率先开发了带车削功能的五轴铣车加工中心。它的回转工作台采用了伺服电机直接驱动技术，最高转速可达1,200rpm。
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对气动性能、总体结构、各部件及系统进行相应的试验验证，能够实现对新型航空发动机性能、安全性、可靠性、耐久性和可操作性的考核。测试则是贯穿发动机试验各个环节的关键技术，只有通过测试才能快速而准确地获取发动机的状态和性能。[阅读全文]
航空航天领域的噪声问题不光影响着乘客对飞行品质的满意度，也对飞行器结构有着十分重要的作用，不同类型的噪声源会带来不同类型的挑战。采取怎样的措施才能达到减振降噪的目的呢？海克斯康能给您答案。[阅读全文]
航空航天 | 生产力提高达100%，用真空技术搬运工件[阅读全文]
DMG MORI航天航空卓越中心凭借多年来与国际客户的众多项目中获取的丰富经验，为客户提供包括机床选型，工艺编程等在内的完整工艺方案，更能针对客户的难加工材料，复杂形态工件，提出优化建议，满足客户特殊加工需求。[阅读全文]
数字化仿真技术是航空发动机自主研发的必要手段，能够显著降低研发成本、缩短研制周期。通过建立产品全生命周期的数字化管理流程，结合系统工程的构型管理工具和手段，构建基于数字孪生的商用航空发动机构型管理框架成为一种必然。[阅读全文]
航空航天技术是高度综合的现代科学技术，也是国家卓越工业水平的体现之一。航空航天器在运行过程中需克服重力，且在高温、高速等复杂环境中服役，因此，该领域部件的轻质化要求非常高。[阅读全文]
山特维克可乐满 — 航空航天业值得信赖的合作伙伴。[阅读全文]
随着航空发动机功能结构越来越复杂，以及用户对发动机的安全性、可靠性的要求越来越高，健康管理系统成为先进航空发动机的重要组成部分，该技术的成熟与工程化应用对航空发动机的全生命周期具有显著的提升作用。[阅读全文]
