从发电机到化学加工,再到飞机上的喷气机,在众多应用领域内,都需要涡轮机组件的高效运转。而高效最初是从此类设备所用的复杂旋转部件的生产开始的。[阅读全文]
航空发动机整机试验是综合气动、材料以及测试等多种学科的大型科研试验,在进行发动机试验的时候,设备处于高温与高压状态下,热端部件在运转状态下,面临危险恶劣的工作环境,因此,整机试验必然存在风险。本文在总结航空发动机整机试验的基础上,阐述进行试验安全的重要性,论述可能存在的风险,结合当前发展的实际情况,给出风险应对策略,制...[阅读全文]
Kusters 精密零部件公司专门从事半导体、医疗、光学和航空航天等行业使用的复杂、高精度部件的加工。这家位于荷兰奥斯的制造商通过 21 个 hyperMILL 编程工作台实现其高效灵活的生产。[阅读全文]
飞机“护肤”攻略藏不住啦!这些表面精密加工解决方案你知多少?[阅读全文]
为加快推进航空发动机试验测试技术研究与成果转化,实现航空发动机事业创新发展,2025 航空装备数智试验暨产业发展大会定于2025 年3月20-21日在中国(绵阳)盛大召开![阅读全文]
POTEZ航空公司是一家具有悠久历史的家族企业,其创始人Henry Potez是著名的飞机设计师,曾完成过许多经典飞机机型的设计。POTEZ主要从事各种复杂航空结构件、机舱配件以及内饰部件的设计和生产,目前是全球多家核心飞机制造商的重要合作伙伴,具备对金属和复材部件进行设计、生产、装配的能力,并可提供高附加值的生产服务。[阅读全文]
目前,环地球轨道上运行的卫星约有 8,000 颗,每年新增数量接近 2,000 颗。预计到 2030 年,运载火箭发射次数将增至 200 次。航天领域意味着巨额的资金投入,而这些资金将会流向掌握关键加工技术的企业。例如拥有 5 大航天激光应用技术的通快集团(TRUMPF)。[阅读全文]
高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金的焊接性能较差,焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一,因此高温合金的焊接加工与修复技...[阅读全文]
美国北卡罗来纳州夏洛特2024年12月24日 /美通社/ -- 霍尼韦尔(纳斯达克代码:HON)宣布与庞巴迪签署战略合作协议,将为庞巴迪飞机提供航电设备、推进系统和卫星通信技术等领域的支持。庞巴迪不仅是全球航空业的领军企业,也是先进的公务机制造商。[阅读全文]
ANCA 与航空航天工业有着长期而成功的合作关系,我们的许多机器都被世界知名的领先企业所采用。特别是TX7机床,在航空航天工业中展现了其独特的定制解决方案能力,如市场上首个双机器人自动化单元,为涡轮叶片的自动化制造带来了显著的生产成果,赢得了现有客户的重复订购,并吸引了新客户的青睐。[阅读全文]
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