近日，航运业低迷不振，造船业也受到连带影响，扬子江船厂有限公司董事长任元林估计造船业需要五年才能走出低迷，在这期间，全球半数的船厂可面临倒闭、停产和收购合并。 他表示，“今年对于航运业者来说是困难的一年，但对于造船业者来说只是开始，真正的困境要从明年开始。全球半数，主要是中小型规模的船厂会倒闭、停产和收购合并，纠正市场...[阅读全文]
今年7月，新造船价及新造订单量都呈现下降趋势。 根据中国水运报的报道，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮的船价分别为9545万美元、5845万美元、4945万美元、3438万美元，环比上月下跌0.58%、0.09%、1.89%、0.36%。 还有海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船的船价分别为4650万美元（环比上月下跌0%）、2...[阅读全文]
南通海事局昨天透露，今年7月在南通海事局报备下水、出坞的新造船舶数量达16艘，占1至7月新造船舶下水总数量的20%，创下了今年的单月最高。
船舶由船台下水或由船坞驶出，是船舶建造中最为关键的一个节点。 7月份，熔盛、中远川崎、中远船务等大型船舶企业均有船舶出坞。亚华船厂也进行了新接订单中2艘驳船的下水作业，为企业继续发展奠定了基...[阅读全文]
国内造船企业今年订单普遍下滑，部分企业甚至面临倒闭。虽然造船完工量、工业总产值、主营业务收入保持平稳增长，但船舶出口同比下降，实现利润在连续11年高速增长后首次出现下降。这表明全球航运的复苏乏力，今后一段时间船舶工业生产经营将面临更加严峻的考验。 手持订单不足维持两年 1-6月，全国造船完工3220万载重吨，同比增长4.2%;承接新船...[阅读全文]
在当前形势下，船舶工业发展既要着力突出各地区产业特色，又要注意产业链的衔接，才能形成一个有机的整体，在我国迈向世界造船强国的进程中发挥出最大的能量。
在工信部颁布的新版《产业转移指导目录》中，船舶与海洋工程装备业被13省（区、市）列为优先发展产业。这其中，不仅有辽宁、上海、江苏等老牌造船“强手”，也不乏海南、广西等“后...[阅读全文]
8月3日，上海航交所发布的7月份上海港出口集装箱综合运价指数报收1370点，较上月下降6.2%。其中，日本关东线343USD/TEU，下降1.4%；欧洲线1710 USD/TEU，下降9.4%；美西线2671USD/FEU，上涨3.9%；美东线3990USD/FEU，上涨6.3%。 7月份，我国外贸进出口增长速度远低于预期。海关总署数据显示，7月份我国进出口同比增长2.7%，增速有所回落。其中出...[阅读全文]
中国数控机床行业经过多年的发展，数控机床的设计和制造技术有较大提高。通过合作生产先进数控机床，使设计、制造、使用水平大大提高，缩小了与世界先进技术的差距;通过利用国外先进元部件、数控系统配套，开始能自行设计及制造高速、高性能、五面或五轴联动加工的数控机床，供应国内市场的需求，但对关键技术的试验、消化、掌握及创新却较差。 ...[阅读全文]
虽然作为行业龙头沈阳机床的半年报要到8月底才能知晓，但公司已经发布了预告，表示公司上半年实现主营业务收入37亿元,同比下降23%，其中数控机床产品收入22亿元，同比下降26.37%，普通机床产品收入15亿元，同比下降17.4%。
预告称，公司收入大幅下降主要源于行业景气度低迷,下游制造型业企业对机床需求下降,尤其是制造业产业升级所需的中高档...[阅读全文]
因价格下跌，大量新增产能开始转嫁国际市场。今年上半年，行业整体业绩降幅接近20％。有业内专家表示，数控机床行业因成本、价格双下滑，在国际市场的竞争力趋向走强，加上近期政策扶持，预计将在今年下半年迎来新一轮的产能增长。
随着近期中联重科、三一重工等业内龙头收购国外公司，低谷中的我国数控机床行业呈现内调整合，国际化步伐开始...[阅读全文]
从近几年我国金属加工数控切割机的进口数据看，我国数控切割机床市场占有率在逐年下降。据统计，今年1~7月，我国金属加工数控切割机床进口 4.18万台，金额17.18亿美元，比2011年同期增长37.3%;而我国数控切割机床出口虽同比增长了30.7%，但金额仅1.4亿美元，仅占进口额的8.15%，进出口逆差达15.78亿美元。
2008年前后，国产数控切割机床的国...[阅读全文]
