韩国的几家大型船企每年都要招聘选拔一批人才为企业输送新鲜“血液”，即使在今年造船市场极不景气的状态下，他们依旧“招兵买马”，选拔新人。据现代重工、大宇造船海洋和STX造船海洋披露的信息，今年上半年，三家企业总计招聘新人1300名，其中，现代重工300人，大宇造船海洋200人，STX造船海洋800人。值得关注的是，这三家船企今年招聘选拔新...[阅读全文]
海洋工程装备板块兴起后，各家船厂铆足劲扎堆研发海洋油气开采装备，同质化发展的困局仍未打破。
经济下行殃及贸易滑坡，贸易不景造成航运惨淡，航运冷清进而影响造船，造船业注定会随着经济周期的起伏而起伏。船企转型已经拉开了序幕。但专家指出，转型是正确的选择，但不要挤在一条道上，造成新一轮的同质化，形成新一轮的产能过剩，要视自...[阅读全文]
江苏仪征市船舶工业办公室日前对外宣布，仪征市宏江船舶修造厂、扬州万隆船业有限责任公司和仪征市康平船舶修造厂等5家前期生产任务不饱和的民营小船厂，最近两月新接内河船订单20艘25.36万载重吨、总货值3.75亿元，吨位和货值分别占仪征造船业年内新接内河船订单量的48.3%和45.5%，小船厂空置多时的船台一下子排满了。
船厂接了新订单，就有...[阅读全文]
新船订单的严重匾乏，正促使造船企业积极研发新船型，以期吸引船东订船。不过，由于金融机构惜贷，不少船东即便有下单意愿，也无充足的资金来支撑，因此，能否提供融资支持，无疑正在成为船企能否持续赢得市场机会的一个重要条件。
全球船舶市场的低迷行情，已持续4年之久，国际知名的航运指数BDI被戏称为“别跌了”。这导致新造船订单严重匮...[阅读全文]
据造船速报报道，进入第三季度，韩国大型造船厂加快接单步伐，接连获得钻井船、超大型集装箱船等订单。
去年有大量的钻井船订单，而在今年上半年的其订单量有所下降，不过在9月末，大宇造船海洋大量获得了5艘+备选1艘订单，还在9月，三星重工获得了2艘+2艘订单；现代重工获得了1艘+1艘订单。
还有在7月，现代重工获得了10艘13800TEU超大型...[阅读全文]
据造船速报消息，大型集装箱船及中大型油轮等暂时没有新订单的传统船舶预计在第四季度将有约相当于50亿美元规模的订单，而从中能过有所缓解目前的订单量不足危机。
智利船舶公司CSAV正进行20艘（包括10艘备选订单在内）9000标准箱或则10500标准箱的集装箱船新造项目，包括韩国4大造船厂在内，共有10家造船厂参与此次竞标项目。
眼下，每一艘...[阅读全文]
据悉，是否获得海洋项目及大型集装箱船订单，将成为了韩国三星重工达到今年接单目标的关键因素。 根据韩国Etrade 证券研究员Park Moo-hyun 表示，三星重工在今年11 月至12 月有望获得海洋装置订单，韩国的3 大造船厂都在大部分的竞标项目中进行竞争。 他说，眼下三星重工拥有了9 艘备选钻井船订单，按计划，今年将有5 艘要签署合同，该公司还拥...[阅读全文]
在863计划新材料领域项目的支持下，中国船舶重工集团公司第七一二研究所成功研制出我国第一台1000千瓦高温超导电动机并在2012年4月实现满功率稳定运行，近日，863计划“1000千瓦高温超导电动机”课题通过技术验收。这标志着我国已经具备了兆瓦级高温超导电机设计、制造能力，成为国际上少数几个掌握高温超导电机关键技术的国家之一。
高温超导...[阅读全文]
中外运长航集团副总裁陶素云日前指出，由于运力过剩状况仍在延续，集装箱航运市场短期内难以回暖，期望在2014年能够有所回升。陶素云认为，运力过剩仍将延续，越来越多大船将被投入到次干航线，原次干航线将被挤压到区域直线，市场竞争也会变得更加激烈和复杂，与干散货航运相比，集装箱航运的集中度较高，因此行业可以通过主动减少运力、加强合...[阅读全文]
订单减少、产能过剩、融资无门，如今很多银行都把船舶业定为高风险行业，拒绝担保，中国造船业面临生死考验。
近日，因身陷3亿债务，浙江省台州市最大规模的出口船舶企业——浙江金港船业有限公司向法院提交破产申请。
2010年9月25日金港第二期保函授信到期后，银行单方面停止给金港船业开保函，导致外国船东停止付款，索赔前两期本金加利...[阅读全文]
