造船速报报道，2012年BDI年均达到920点，下滑趋势历史罕见，不过，2013年散货船市场可能会逐步复苏。
据Clarkson统计2012年12月初，全球散货船共9464艘67560万DWT，同比上升近10%。散货船手持订单量为1778艘14000万DWT，比1年前23200万DWT下降40%。
10万DWT以上的好望角型散货船手持订单量有247艘5000万DWT，6万-10万DWT巴拿马型散货船有680...[阅读全文]
航运船舶市场持续低迷，上市公司的业绩也是如期大幅下滑。中国船舶（600150）上周公布的业绩预减公告显示，预计2012年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比将减少95%到100%。市场低迷也拖累去年船舶行业的利润总额同比下滑，而且未来的形势仍然不容乐观。
数据统计显示，我国船舶出口额持续回落，根据目前船企在建船舶情况，预...[阅读全文]
中国船舶工业集团公司于元月3～4日在京召开党组（扩大）会议，分析经济形势，明确工作目标，谋划产业发展，全面战略转型。
会议由中船集团公司党组书记、董事长胡问鸣主持，党组成员、副总经理路小彦、吴强，党组成员、纪检组长张兆本，党组成员、副总经理南大庆，总会计师孙云飞，副总经理吴永杰出席会议。
为期两天的会议，议程十分紧凑。...[阅读全文]
上周我们报道的上海外高桥造船有限公司（SWS）接获的一系列18万载重吨好望角型散货船订单，其下单的两家欧洲船东现已证实是世界油运巨头前线航运（Frontline）和希腊船东Thenamaris，船价估计是4500万美元。此外，据报道，Frontline还在STX（大连）造船有限公司下单订造了4艘18万载重吨好望角型散货船订单，此举不知是否意味着好望角型散货船订...[阅读全文]
新增运力泛滥 供需矛盾尖锐
进入2013年低迷的航运市场依然没有呈现好转，上海国际航运研究中心7日发布的2012年第四季度中国航运景气报告显示，自2011年四季度以来，中国航运景气指数已经连续5个季度处于景气分界线以下，行业整体状况每况愈下，航运企业的盈利情况不断恶化。报告认为，短期内市场无好转迹象，运力收缩或成2013年的主旋律。
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运力高增干散货海运市场入“冰点”
尽管全球经济放缓，但国际货币基金组织（IMF）在其发布的《世界经济展望》中，预计2012年全球经济仍有3.3%的增长。而全球干散货海运市场却陷入了前所未有的低迷，由于新增运力泛滥，运价已远远低于经营成本，衡量国际干散货海运市场的波罗的海综合运价指数（BDI）在2012年12月14日报收784点，全年日平均为92...[阅读全文]
1月5日，中航国际北京公司通过新加坡上市公司——中航国际投资有限公司，斥资2388万欧元收购芬兰德他马林船舶设计公司79.57%的股份。这是中航国际北京公司继2011年实现船舶业务新加坡上市、收购威海船厂、收购德国洪堡公司之后完成的又一项重大国际并购。至此，北京公司建立了国际一流的船舶研发设计能力。
芬兰德他马林船舶设计公司成立于19...[阅读全文]
179期国内船舶买卖行情评述
179期，中国船舶交易价格综合指数SSPI为787.68点，较上期下跌2.33点，跌幅0.29%。
沿海干散货船
在经历元旦假期后，船舶买卖市场询盘相对冷清，求购信息仍集中在中小吨位的散货船。部分意欲抄底的买家有询盘5000至8000载重吨散货船，也有不少跑东南亚运输业务的买家前来询盘；10000至18000载重吨散货船仍是求购...[阅读全文]
日立造船公司于当日在大阪堺市西区的堺工厂向媒体公布了直径为17.45米的全球最大的盾构机。 据说该盾构机将被运到美国华盛顿州西雅图挖掘隧道。
据报道，西雅图将建造新地下隧道来代替老化的高速公路高架桥。盾构机将被用于该工程中。日立造船公司的子公司2011年接到订单，于今年12月在堺工厂建造完成了全长110米重达7千吨的盾构机。
盾构机...[阅读全文]
日前，由杭齿船研二所自主研发的GCS600齿轮箱成功适配浙江省渔业执法总队1500吨海监船，其优越的性能为该类齿轮箱进军海监船市场打下了坚实的基础。
二十一世纪是人类海洋经济的时代，各国正在加强海洋权益维护、海洋资源开发、海洋环境保护。杭齿集团瞄准市场前沿，积极开发适配于海监船的新型高速船用齿轮箱。
经过一段时间的研发和试制，...[阅读全文]
