5月28日，现晟（山东）汽车冲压模具有限公司投产。这标志着开发区汽车零部件日趋完善。
由韩国现晟科技株式会社投资成立的现晟（山东）汽车冲压模具有限公司，项目总投资420万美元，注册资本210万美元。主要为威亚模具、华晨宝马、北汽长城等企业配套生产模具毛坯，预计年生产汽车模具200套，产值过亿元。 转载 现晟 汽车 冲压模具 投产 零...[阅读全文]
生产能力、表面质量，以及假牙材料的使用寿命，这三点决定了工业化假牙生产的经济性程度。也就是说：假牙的生产能力不仅仅取决于加工中心的性能，而且也与假牙的数字化、 CAD/CAM 系统直至假牙铣削加工的整个生产链有着密切的关系。这就是瑞士 GF 阿奇夏米尔集团在 Schrondorf 市全球应用技术中心举办的“牙科之日”技术讲座报告中的基本观点。...[阅读全文]
2010年5月18日下午，由思美创（北京）科技有限公司举办的“CimatronE旗舰产品E9.0版本的产品研讨会（CimatronE9.0新产品高速高效模具制造技术研讨会）”在沈阳新世界酒店隆重举行，来自沈阳及周边的制造业企业和职业院校约五十多位业界同仁参加了此次会议，其中包括沈阳造币厂、北方重工集团、沈阳机床集团、沈阳通用集团、辽宁省高等专科学校等...[阅读全文]
5月27日，现代威亚汽车模具公司举行RBR4模具出口俄罗斯纪念仪式，首批51套RBR4模具现已组装完成，即将发往俄罗斯。市委常委、宣传部长毛继春，市委常委、组织部长钱焕涛出席纪念仪式。
毛继春在致辞中说，现代威亚汽车模具公司RBR4模具产品出厂，标志着现代威亚汽车模具公司向全球市场迈出了具有重大意义的一步，这是该公司发展中的一大喜事，...[阅读全文]
目前，我国模具业发展势头向好，随之，机床工具业应重视其发展新需求，以实现双方共赢的局面。我国模具行业规模虽然仅次于日本和美国，但由于我国模具技术起步比较晚，一直以来，与发达国家上百年的发展经验仍有不小的差距。近些年来，通过引进外资，吸收了国外模具制造的先进经验、先进技术及高水平人才，我国模具的设计和制造水平有了很大提高...[阅读全文]
威猛系列模机 TEMPRO basic 和 TEMPRO plus 以功能性、制造质量及极高的性价比而得到巿场广泛认可。为了更好地满足使用大型模具和平行管制造商的需求，威猛推出全新概念直接冷却的 TEMPRO direct C120 模机。
使用平行管（与采用串接管相比）的主要原因是，在控制大型模具（或另一个消耗装置）的温度或冷却时所需的装置较少。采用平行管的温...[阅读全文]
继应用广泛的 Stellar 4000 系列微成型产品後， DME 公司又为注塑制品和模具制造商推出了该系列的升级产品 5000 系列。
新系列有标准配置和高性能配置，标准配置用於加工普通工业材料，可改善加工工艺，高性能配置用於工程材料和填充材料的加工。
标准 5000 配备有全钛点浇口固定板，改善了隔热性能，由一个隔热微型盘管式加热器快速对材...[阅读全文]
模具装备制造业的迅速发展，对成就我国制造业强国梦想有着极大的推动作用。据不完全统计，现在我国模具整个行业的销售量已接近 1000 亿元。在中国模具工业协会秘书长武兵书看来，这一数字并不重要，重要的是我国的模具工业体系已基本完善。
首先，各模具分行业的龙头企业已然呈现。比如汽车覆盖件模具企业有四大家，大型塑料模具企业首推海尔...[阅读全文]
4月28日上午，日本中小企业部会会长、肇英集团董事长川副哲，带领日本川崎市企业代表团考察长安投资环境，双方签订投资合作意向书。依协议，一年内将有10家日本模具企业分公司进驻长安，三年内将总共有30家。
日企爱上长安模具产业
川副哲说，日本制造业规模在慢慢缩小，且人力资源有限，因此很多日本模具企业家及客户想到中国发展。目前...[阅读全文]
“模具是一切工业的基础。”中国模具工业协会秘书长武兵书面对媒体一再重申。在他看来，如果没有模具行业支撑，汽车进入中国千万家庭的梦想几乎不可能实现。他说过去进口一套汽车模具的价格是现在的 8~9 倍，也正因为国产模具的发展，才使得造车成本大幅降低，同时也促进了汽车换型的速度。简而言之，我国与实现打造制造强国的梦想，模具行业必...[阅读全文]
