4月12日,云南西仪工业股份有限公司与四川仟坤建设集团年产180万支汽车发动机连杆生产线合作签字仪式在四川绵竹举行。该项目一期投资7000万元,目前已在绵竹经济开发区•江苏工业园开工建设,项目将于2011年12月底全部建成。
云南西仪公司是目前国内最大的汽车发动机连杆专业生产企业、国家大型一类企业、国内数控机床重要研制和生产的企业之...[阅读全文]
近日,一汽技术中心的研发人员用 100 天的时间,充分利用一汽解放平台产品成熟资源,开发出完全适合消防部门特殊需求的产品 ———FAW 城市主战消防车,实现了研发自主化、技术先进化、功能完备化、性能可靠化,产品达到国内领先、国际先进水平。 FAW 消防主战车的开发成功,将填补我国没有自主消防主战车的空白。
FAW 消防主战车整车的发动...[阅读全文]
西安康明斯发动机公司总经理关章华近日透露,目前西安康明斯发动机公司正在研制的欧 Ⅴ 标准康明斯 ISM 11 升 重型汽车发动机已基本成熟,预计 2010 年下半年向市场推出。
欧 Ⅴ 标准的康明斯 ISM 11 升 重型汽车发动机是公司全新的产品,功率范围为 345 ~ 440 马力。与目前中国市场上已使用的国四标准的康明斯 ISM 11 升 重型汽车发动机相...[阅读全文]
综合外电报道,福特汽车 4 月 14 号表示,福特将采用更多的柴油发动机技术应用于下一代 EcoBoost 发动机上,以提高发动机的功率和燃油经济性。
福特大型汽油和柴油发动机技术总监 Bob Fascetti 在声明中称: “ 福特第一代 EcoBoost 发动机已经采用了部分柴油发动机技术,比如直喷和涡轮增压技术。我们在研发下一代 EcoBoost 发动机时,仍将...[阅读全文]
我国行业专用车市场正处在一个发展阶段,无论从数量上还是品种上和国外都有较大差距。目前,行业用车保有量仅占总量的 30% 左右,品种还不到 2000 种,增长空间巨大。而随着 2009 年我国通信行业格局发生重大变化,通信行业专用车市场更为紧俏,迎来了重大的发展机遇,至此,上汽南京依维柯致力于开发能够更好的服务于通信行业的专用车,与中国...[阅读全文]
新能源汽车的革命中,电动车成为主流发展趋势,引发加油站 “ 升级版 ”—— 充电站建设的跑马圈地正在热闹进行中。从去年开始的这场混战,电力巨头国家电网依靠电力生产和技术控制优势占得先机。
4 月 14 日 ,由国家能源局、电力部门以及专家组成的考察组,来到深圳考察电动汽车和充电站情况,为国家制定新能源汽车行业标准提供参考。知情...[阅读全文]
拜耳材料科技将携概念车“i-mode”亮相于本月19日在上海开幕的中国国际橡塑展(CHINAPLAS 2010),这辆将在其展台(W3G01)移动轻量化区域展示的概念车,生动地诠释了拜耳材料科技在汽车行业的定制化聚碳酸酯解决方案。这是该车首次亮相国内。
“i-mode”概念车从雏形,到实现设计的理念,到如何运用合理的工艺,再到最终实现材料的完美运用...[阅读全文]
上汽、一汽、东风等中国十大汽车企业日前达成了新能源汽车发展的战略目标,其中,电动车为主要技术路线。到 2015 年,纯电动汽车应用达 50 万辆以上;到 2020 年,新能源汽车技术达到国际先进水平。
随着低碳经济的发展和石油资源的日渐减少,以电动汽车为代表的新能源汽车日渐成为各国重点发展的战略性产业。中国的汽车企业也不甘落后。
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丰田工业大学宣布, 2010 年 4 月设立探索可在与基础设施联动的同时自主行驶的 EV (电动汽车)等新一代安全驾驶辅助系统的 “ 智能汽车研究中心 ” 。将与丰田、丰田中央研究所以及丰田工业大学芝加哥分校等进行合作研究。
计划在截止到 2015 年 3 月的 5 年内,开发出不依赖司机个人的驾驶技能而实现安全驾驶的系统。具体为,面向高龄者研...[阅读全文]
爱特梅尔公司(Atmel)4月7日宣布推出业界第一款完全符合汽车市场资质要求的电容性触摸控制器标准产品。基于应用在按键、滑块和滑轮等领域的专利QTouch电容性触摸技术,AT42QT1110是一个即可使用的11键电容性触摸控制器,符合汽车产业所有设备的规格要求。这些电容性触摸控制器可理想应用于全球定位系统(GPS)、车窗和后视镜控制、无匙进入等所需。...[阅读全文]