高速加工的技术发展趋势是采用更快的切削速度、进给率和负荷更轻的切削，而传统加工通常采用负荷较重、切深较大的低速切削。
成功的高速加工需要重视刀具、主轴和机床动力学
工具技术和机床控制能力的进步使高速加工在 航空零部件 的制造中获得了越来越广泛的应用。尽管高速加工技术特别适合铝合金的加工，但在复合材料和硬金属材料的加工...[阅读全文]
近几年整车企业的产品销售收入每年平均增长28.75％，而汽车零部件企业的产品销售收入每年平均增长36.82％，高出行业平均水平。总量指标的攀升，勾勒出我国零部件产业规模的不断扩张。而作为中国汽车工业发展的支撑，我国汽车零部件产业正呈现四大趋向。
产业集群初具雏形
2009年末，以柳州为龙头，辐射桂林、南宁、玉林的广西汽车零部件产...[阅读全文]
孔类零件的加工
零件的孔加工多半采用多刃复合式（刀刃机夹、镶焊组合）结构，以铰、挤削代替磨削。在一次性走刀过程中完成孔的精加工，其转速达3000r/min,走刀速度达1.5～3m/min,精度达5～7级，粗糙度Ra=0.7μm,枪钻转速达8000r/min,Ra=2μm。德国Mapal公司生产的精密镗、铰刀，以其独特的结构、超精密的内孔精度、优异的表面粗糙度及高的经济...[阅读全文]
日前，记者从召开的“苏州 模具 协会二十周年庆典活动筹备会”上获悉，苏州模具工业厂点目前已超过2000家，从业人数超过10万人、工程技术人员近万人，模具产值超过了70亿元。在十多年前，苏州模具业还相当薄弱，仅有百余家生产厂点，加工设备落后，生产技术水平不高，产品品种单一，标准化和商品化程度很低。 随着苏州逐渐成为全国制造业基地，...[阅读全文]
现如今， 汽车制造技术 的发展重点则是，实现制造过程的计算机辅助工艺计划、控制和管理，并采用自动化的生产系统，以使产品质量达到高度的一致性。
主要零部件的现代制造技术
1. 锻造和锻压成型
当今的铸造、锻压工序都已基本上实现了自动化。利用成品零件的设计数据，通过CAD/CAM技术，根据毛坯的几何形状信息选择有关的制造工序，设计...[阅读全文]
2011年2月18日，PTC®公司宣布，计划在韩国建立一个卓越研发中心。此研发中心将重点关注全球汽车行业对PLM应用的特殊要求，包括对全球化研发、开放式的PLM平台和优化服务业务环境的需求，以及在车辆结构快速变化的情况下，实现CAD与BOM（物料清单）、数字模拟样机之间更紧密集成的需求。
全球领先的PLM管理咨询及研究公司CIMdata的总裁Peter B...[阅读全文]
说到速度快的汽车,人们会不约而同想到布加迪,想到法拉利,但是辆名为Bloodhound SSC汽车的诞生,以可达到1000英里(约1609.3公里) 时速(快于子弹)打破了陆地行驶速度的记录,让法拉利、布加迪等跑车都成为浮云。
这辆Bloodhound SSC超音速汽车是由英国工程师Richard Noble设计,并且有一个一奶同胞的兄弟。1997年,Richard Noble建造了Thrust SSC喷...[阅读全文]
模具是汽车生产的一个核心问题。汽车模具的发展又取决于企业本身的制造能力。未来汽车模具企业的发展，主要关注在信息化建设、知识工程和质量三个关键点。
关键点1：企业的信息化建设
信息化管理的建立，总体来讲就是基于INTERNET技术和计算机管理技术，幷融合了ERP、CRM、SCM、PM等技术以及一些行业标准化的规范。通过INTERNET技术，模具...[阅读全文]
当对汽车的制造成本给予应有的重视时，人们逐渐开始探索采用现代化技术的可能性。而当今汽车制造技术的发展重点则是，实现制造过程的计算机辅助工艺计划、控制和管理，并采用自动化的生产系统，以使产品质量达到高度的一致性。
主要零部件的现代制造技术
1. 锻造和锻压成型
当今的铸造、锻压工序都已基本上实现了自动化。利用成品零件的设计...[阅读全文]
1.题目：旋分加工与剐齿加工技术
主讲单位：长沙机床有限责任公司 展位号：E3-A122
内容介绍：
天津天海同步器有限公司与天津大学合作开发旋分加工技术和剐齿技术，目前，这两项技术均落户长沙机床有限责任公司，已形成量产能力，可提供汽车同步器齿套滑块槽、倒锥、倒角的旋分加工机床，数控剐齿机床，以及以旋分加工、剐齿加工为核心的...[阅读全文]
