汽车工业一直是机床最大的用户行业。“十一五”期间汽车产销年均增速超过20%。2010年生产与销售汽车高达1826.47万辆和1806.19万辆，分别比上年增长32.44%和32.37%。“十二五”期间，由于受到能源、环境和交通等因素的制约和高基数减速效应的影响，汽车产销增速会比“十一五”期间有所放缓。
然而，从中国人均汽车保有量（2010年中国千人汽车...[阅读全文]
汽车产业的下滑已经在众人的预料中逐渐遇冷，这个原因的根本是汽车产业链下游的核心零部件供应短缺所致，由于日本地震对汽车后市场影响逐渐显现，导致许多整车配套的减产雪上加霜，并也加重了汽车零部件企业的生存危机，这些只是外部原因，汽车零部件行业内的过度分化才是真正的限制行业发展的所在。尽管是汽车整车业务不大景气，但是采购放慢可...[阅读全文]
近日，中国汽车工业协会公布了中国1-4月汽车销量，数据显示国内车市增速下降已成定局，特别是4月的销量出现了自2009年2月以来的首次负增长，悲观情绪由此笼罩了整个车市。中国车市是否将从此进入下行通道？全年销量是否会出现负增长？资深媒体人杨浪涛做详细解读。
杨浪涛：尽管今年1-4月的汽车销量增长非常缓慢，同比增长约6个百分点，远远...[阅读全文]
汽车销售出现“墙里开花墙外香”的局面，国内汽车市场表现低迷，销量出现27个月来的首次下跌。但是汽车出口却创造了意想不到的佳绩，中汽协统计的企业出口数据显示，4月国内汽车企业出口6.75万辆，比3月增长7.09%，同比增长69.74%。尽管销售业绩风光无限，但是汽车企业依然感到出口形势非常严峻。受人民币升值、生产成本上扬等因素影响，出口利...[阅读全文]
等离子数控切割机在切割过程中具有割速快、割缝小等特点，但许多用户企业在实际操作过程往往会出现各种各样的问题，导致实际切割速度有限、割缝过大、割面不整等现象，排除等离子数控切割机自身机械故障等方面因素，用户企业在操作中未正确设置等离子数控切割机相关参数也将影响实际切割效果，武汉蓝讯科技有限公司多年从事数控切割机设备研发及...[阅读全文]
从提高加工效率的角度来考虑，增加切深恐怕是非常值得考虑的一个方法。其重要原因之一，是实验表明，切削深度一旦等于进给的10倍，再增加切深对刀具耐用度的影响将极小。而如果是提高切削速度，改变切削速度会使刀具耐用度以近两倍的速度变化；如果改变进给，也可使刀具耐用度有大致相等的改变。
因此，在我们大批量生产模式的毛坯还不能实现...[阅读全文]
今年4月份，汽车产销分别完成153 .53万辆和155.20万辆，环比分别下降15.98%和15 .12%，同比分别下降1 .85%和0.25%。汽车产销量出现自2009年2月以来的首次负增长，也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长。汽车产业已在众人预料之中逐渐趋冷，这将直接导致汽车产业链下游的零部件供应疲软。 而同时，日本地震对下游工业的影响也逐渐...[阅读全文]
刀具的常用材料是高速钢或者硬质合金，都使用着大量的稀有金属。
首先是钨。
最传统的高速钢W18Cr4V，含钨量达18%。后来典型的W6Mo5Cr4V2(M2)和W9Mo3Cr4V，含钨也达到6%和9%。硬质合金的含钨量也非常高，钨钴类(加工铸铁及铝合金等常用，如国内典型的YG系列)或钨钴钛类(加工长切屑的钢件常用，如国内典型的YT系列)的碳化钨含量基本上都在8...[阅读全文]
2011年，我国机床工具市场火爆，企业订单增长迅速，进口继续高速攀升，出口到新兴市场的机床工具产品同比呈大幅度增长。同时，美国第一季度金属加工机床的进出口也呈现增长趋势，累计出口金属加工机床7.5亿美元，比2010年同期的4.53亿美元增长了65.5%，进口金属加工机床8.38亿美元，比2010年同期的4.98亿美元增长68.4%。
第一季度中国金属加...[阅读全文]
轴承市场增长位于世界前列，主要得益于耐用品生产的快速增长，尤其是机动车和工业机械的发展。同时，电子电器产品产量的增长也为轴承市场提供了机遇。
行业调查公司弗里多尼亚集团关于中国轴承市场的分析报告预测，中国轴承需求量年增长１３．８％，在２０１１年将达１２５０亿元。
目前，进口轴承占总需求的近１／４，而出口轴承约占总发...[阅读全文]
