12日，湖北省贸促会举办的汽车零部件国际供应链研讨会上，来自梅赛德斯奔驰技术集团、全球汽车产业联盟、美国汽车工业行动集团的代表们纷纷为我省企业建言。 作为全国三大汽车生产基地之一，湖北省规模以上汽车零部件企业过百家，然而，汽车零部件企业存在弱、小、散等问题，大多只做汽车维修市场，较少能进入国际整车生产配套体系。 代表们认为...[阅读全文]
2009年11月24日下午于重庆金质花苑酒店召开的模具与现代制造业（重庆）报告会，拉开了中国模具工业协会开展以模具产业为主体，沟通制造业上下游产业，架起制造业上下游沟通的桥梁，共同促进制造业发展系列大型交流活动的帷幕。重庆市经信委副主任杨健到会讲话、出席报告会还有重庆市经信委高新技术发展与产业化处付利川副处长。重庆汽车摩托车、...[阅读全文]
当前国内新能源汽车以及电池、配套设施等发展势头迅猛，但出现急躁症、冷落症、功利症等值得警惕的苗头。我国新能源汽车发展现状如何？ 提 速 在吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室，许多国内汽车厂家的新车型在这里进行性能测试。实验室主任、吉林大学汽车工程学院院长管欣说，实验室又多了一个身份，那就是吉林省新能源汽车联盟成员，主要负...[阅读全文]
近日，国内外品牌新能源汽车的负责人和相关技术专家们认为：虽然目前大部分消费者接受新能源汽车的价格在10万元左右，消费大潮一时还难以启动，但中国新能源汽车的未来依然向好。有专家乐观预测，三至五年内，中国必将成为全球新能源汽车龙头老大。 一半以上消费者希望价格在10万元以内 从目前来看，消费者最为关心的还是新能源汽车的价格，并且...[阅读全文]
中山市委副书记、市长李启红表示，“今后几年，中山要在新能源领域着力培育5~10家产值超50亿元企业，2~3家超百亿元企业，2012年打造成为超千亿元产业集群，使之成为中山市可持续发展的重要增长点。”他们如此看好中山的新能源产业，是因为中山一直在新能源方面很有基础，2008年北京奥运会的国家混合动力轿车示范运营队伍中就有由中山中炬森莱提...[阅读全文]
这两年风头正劲的比亚迪汽车，近日再次在全球领域实施新能源战略，与戴姆勒奔驰共同签订了谅解备忘录，表示“联合研发电动车并创建双方共同拥有的汽车品牌”。 双方一旦合作成功，比亚迪将在欧美市场分别拥有奔驰和巴菲特两大全球顶级合作伙伴。再加上此前已计划或正在开展与以色列、澳大利亚的合作，彼时，比亚迪将在四大洲布局和推广新能源战...[阅读全文]
２００９年被称为新能源汽车的破局之年。这一年，北京市将北汽福田汽车股份有限公司作为中心，联合北京公交集团、美国伊顿公司、中信国安盟固利公司等多家企业，以及中科院电工所、清华大学、北京理工大学等高校和科研院所多方资源，成立了北京新能源汽车产业联盟。该联盟成立一年来，以福田汽车为中心的各联盟单位发挥各自优势，共同努力，无论...[阅读全文]
北京新能源汽车产业联盟成立一周年研讨会上，北汽福田新闻发言人赵景光透露：福田汽车今年将加大对新能源汽车产业的投入，同时加大对混力动力产品市场的拓展力度，计划在2010年销售新能源汽车1万辆。 未来3年投入37.8亿元 赵景光说，2009年，福田汽车已交付超过900辆的新能源汽车，已经在北京市的多条公交线上运营。今年又和北京方面新签了300台...[阅读全文]
政府对新能源车尤其是电动车发展的鼓励无疑让众多国际汽车巨头看到未来分食这块蛋糕的希望，而各类汽车联盟的介入，也让新能源车市场烽烟四起。日前，北京新能源汽车产业联盟秘书长、福田汽车发言人赵景光在接受记者采访时表示，地方新能源产业联盟的不断涌现，已形成了国内新能源产业群雄割据的局面。种种迹象表明，能源汽车的发展将驶入快车道...[阅读全文]
2010年两会代表、长期从事汽车技术研究的中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，近日在接受记者采访时，呼吁此次参加两会的汽车行业代表们要关注新能源汽车、及新私人购买能源汽车的政府补贴问题、掌握核心零部件技术、自主创新、人才培养等问题。 付于武认为： 其一，要呼吁政府持续地、积极地发挥强有力的引导作用，比如推行私人购买节...[阅读全文]
