随着通用等巨头也在国际市场推出量产新能源车型，以及国内车企“抱团”布局，中外车企激战新能源车进入实操阶段。 昨天，即将引入广州的电动车“聆风”（LEAF）完成了试驾。东风日产表示，明年将铁定把它引入中国市场。 国内售价或达40万 “聆风”今年底将在日本及美国正式发售，在美国价格约为每辆32780美元，比通用增程型电动车volt售价便宜82...[阅读全文]
福田汽车上半年整体发展态势良好，业绩创历史新高。1-7月份实现整车销售42.28万辆，累计同比增长25.8%。其中重卡销售6.75 万辆，同比增长65.7%；轻卡32.98万辆，同比增长19.8%；轻客1.43 万辆，同比增长17.1%；大中客车2291 辆，同比增长50.5%。从福田汽车上半年闪亮的成绩单中我们不难看出：福田早已不是当初那个轻卡一家独大的企业，其旗下欧...[阅读全文]
今日，比亚迪股份（下称“比亚迪”，01211.HK）在香港召开业绩说明会，公司董事长兼总裁王传福就回归A股、西安违法占地、电动车销量等热点问题作出了新的回应。王传福表示，公司目前正在积极推进回归A股上市的计划。 根据比亚迪昨日晚间公布的上半年业绩显示，期内公司实现营业收入242.46亿元，同比增长50%;实现净利润24.21亿元，同比增长106%,...[阅读全文]
讨论经年的电动汽车产业发展模式发展课题事宜,近期突然提速。 8月18日,由国务院国资委搭台、国内16家中央企业参与的"电动车产业联盟"正式在北京成立,这是中央企业汽车厂家、相关产业以及能源企业首个 "国家队"联盟,规模和阵容堪称豪华。 与此同时,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》）出台在即,...[阅读全文]
21日，南方电网和国家电网高层纷纷介绍了宏伟的发展目标，国家电网计划2010年建成75座充电站；南方电网则计划将充电设施的建设密集程度和汽车加油站相当。中国两大电网公司已经迫不及待地布局电动汽车充电领域。 国家电网公司副总经理杨庆表示，应将电动汽车充电设施建设规划纳入电网建设和城市建设规划。因为目前中国电网常处于满载状态，大规...[阅读全文]
据8月17日《日本经济新闻》的报道，为了发展以电动汽车（EV）为核心的新能源汽车产业，中国政府已经明确了在2020年之前实施千亿元投资进行扶持的方针。通过政府财政支援优先支持中国企业，实现在2020年实现普及500万辆新能源汽车。但同时也存在的问题是，在支撑电动汽车普及的电力供应上，仍将以基于煤炭的火力发电为中心，所以此次作为全球变暖...[阅读全文]
8月12日，东风汽车公司在武汉举行了节能与新能源汽车战略发布会，正式发布节能与新能源汽车战略规划，明确第一批共16个节能与新能源汽车重大专项，展示东风公司十多年来节能与新能源汽车的产品与技术成果。湖北省、武汉市及经济技术开发区的相关领导、东风公司领导及相关单位、用户代表共200多人参加了本次发布会。 东风公司副总经理周文杰重点...[阅读全文]
“目前所有的新能源汽车，没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来。”国家发改委能源研究所副所长李俊峰曾在“２０１０中国低碳发展论坛”上指出，无论是燃料电池的、生物汽油的，还是电动汽车的，在现有技术条件下，都还做不到低碳。 纯电动汽车是未来发展方向，但巨大的购置成本使其真正实现市场化还需时日。 一石激起...[阅读全文]
我国新能源汽车的研发可谓是如火如荼地进行着，并取得了重大的进展，但同时也面临着前进道路上的瓶颈。这些障碍和瓶颈需要一一打破解除，才有望早日实现我国新能源汽车的产业化、规模化。 问题摆在面前，解决需有道才行。对此，有关专家表示，打破瓶颈需政企联手协力，建议政府应从资金、政策上多加扶持，汽车生产企业相互协调，共同发力，从国...[阅读全文]
2010年是我国模具行业“十一五”规划的最后一年，珠三角地区模具行业还普遍存在着国内自配率不足、开发能力弱、企业结构不合理、标准化水平和标准件使用覆盖率低、管理落后等问题，要使这一地区的模具产业更上一层楼，做大做强，着重解决哪些问题？ 十一五”期间中国模具工业的发展速度令人瞩目，且在技术力量、工艺装备及管理水平方面得到了较...[阅读全文]
