打印机作为信息化时代的产物，在新产品研发和生产过程中起着至关重要的作用。尤其是工业级3D打印机的出现，带来了新一轮的产业革命。[阅读全文]
3D打印技术虽然芳心未艾，高端数控机床同样不能缺席。更何况3D打印刚刚开始，技术还不甚成熟，目前还没有达到如数控机床一样的全面普及的地步3D打印技术作为新兴的技术，中国技术实力并不落后。[阅读全文]
早在上个世纪80年代，3D打印技术概念就已被国外科学家提出并被人们认知，并于上世纪90年代中期，正式进入人们的生活当中。这是一种快速成型的技术，是一种数字模型文件为基础，运用粉末状金属/塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。[阅读全文]
汽车工业发展100多年，但现代汽车工业的生产以规模化标准化为主，投资大，成本高，构成汽车的一万多零配件都是量化生产的。[阅读全文]
增材制造对于中国制造而言非常需要，因为中国企业的制造能力往往很强，但是产品的开发能力严重不足，而增材制造可以为我们补足这个短板，它可以先把我们的设计利用很短的流程进行迭代，作出样机，评价、分析，确定了设计之后再进行生产。[阅读全文]
3D打印是以数字模型为基础，将材料逐层堆积制造出实体物品的新兴制造技术，将对传统的工艺流程、生产线、工厂模式、产业链组合产生深刻影响，是制造业有代表性的颠覆性技术。[阅读全文]
德国飞机零配件制造商Premium Aerotec、戴姆勒汽车集团和3D打印巨头EOS公司展开合作，推动3D打印技术在航空制造领域的应用。目前，三方已经在德国北部城市瓦雷尔设立了试验工厂，以对3D打印技术在工业化量产中的适用性进行测试。[阅读全文]
3D打印技术虽然芳心未艾，高端数控机床同样不能缺席。更何况3D打印刚刚开始，技术还不甚成熟，目前还没有达到如数控机床一样的全面普及的地步。随着各国对3D打印技术的重视，应用的领域和范围越来越广，生产零部件的精度和质量也会越来越高。不过高端数控机床也没有止步不前，由五轴联动已经发展到九轴联动，智能化更强，加工精度更高，加工维度...[阅读全文]
随着3D打印技术的发展，如今连汽车也迎来了3D打印时代，那么3D打印汽车量产时代什么时候到来?3D打印汽车在不久的未来真的会量产了吗?下面是小编带来关于3D打印汽车的内容，希望能让大家有所收获![阅读全文]
用于加工三种含铝复合材料:铝化钛、高硅铝合金和铝—锂合金的切削刀具就集中体现了这一特点。虽然这些材料算不上是真正的“新冶材料,但为了创造对“新冶材料的市场需求,需要进行多年(有时甚至数十年)的加工应用工作。在为提高成品零部件的性能而改变工件材料的冶金特性时,通常会导致材料的可加工性下降。[阅读全文]
