2019年4月10日，山高刀具宣布收购昆山欧思克精密工具有限公司。“山高 - 欧思克并购项目”新闻发布会在昆山顺利召开。山高刀具集团总裁 Fredrik Vejgården、山高刀具战略合作总监 Johan Lahiri、山高中国董事总经理 Jean-François Martins、欧思克总经理刘铭煜、昆山市人民政府副市长李晖等出席了本次发布会。[阅读全文]
补贴新政出来之后，估计很多新能源车企都倒吸了一口凉气，补贴退坡幅度超50%，这意味着整车成本骤然升高了不少。为了控制成本，最关键的一环就在动力电池上，从开发成本上来看，动力总成系统占据新能源汽车研发成本的35%-40%，而电池又占据动力总成研发成本的70%-80%，因此电池的重要性显露无疑。[阅读全文]
在能源转型的大趋势下，可以看到石油公司和传统电力、燃气等公用事业公司的产业边界日趋模糊，两类公司将来很可能打破旧有模式，在可再生电力生产、储能、移动出行以及终端能源服务等领域产生更多的交叉和融合，并在一些领域展开较量和竞争。当然，在竞争中合作也可能是一种趋势。[阅读全文]
除了云端能提供复杂的服务之外，Festo 也看到了通过人工智能在简单的实时数据分析方面具有的巨大潜力 – 可以直接位于现场元件上（前沿人工智能）或位于系统或生产工厂的控制内（公司内部人工智能）。工厂用户能完全控制自己机器的数据，不需要通过互联网上传至云端。在2019汉诺威工博会上，Festo通过两个展品展示，系统如何基于已有数据自主为...[阅读全文]
3月20日，美锦能源发布公告称，截至公告披露日，公司旗下控股子公司飞驰汽车已向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190 辆氢燃料电池城市客车。目前，飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5，000台／年。[阅读全文]
3月20日，美锦能源发布公告称，截至公告披露日，公司旗下控股子公司飞驰汽车已向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市客车。目前，飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5，000台/年。[阅读全文]
近年来，随着工业机器人和工业自动化的快速发展，推动了国内点胶技术发展和下游市场对点胶设备的需求，如3C电子领域、汽车领域等。但从国内点胶设备行业的发展来看，国内点胶技术与国际水平还有较大差距，国内企业产品竞争主要集中在中低端产品，行业主要以中小企业为主，竞争激烈，高端市场仍被国内领先企业及外资品牌垄断。[阅读全文]
从当前国内工业互联网平台的发展现状看，整体感觉是虚火旺盛，但离真正的实际应用还有距离。笔者认为，虚火之下更应该找到阻碍产业发展的症结，进而务实的推进工业互联网的发展与深化应用。[阅读全文]
GibbsCAM界面图标易于理解，菜单结构简单，编程员无需在无限层级菜单中寻找功能。通过使用GibbsCAM，熟手可以快速导航、快速编程，新手可以快速学习并上手。[阅读全文]
根据国际经验，国内机器人行业的发展更接近美国模式，即系统集成，单位产品外包或OEM，为客户提供交钥匙工程。中国机器人市场基础薄弱，市场广阔。中国机器人产业化模式从整合初期到成熟阶段采用分工模式更为可行。[阅读全文]
